У станции метро «Медведково» планируется создать крупный транспортно-пересадочный узел
Около станции метро «Медведково» необходимо создание крупного транспортно-пересадочного узла, заявила префект Северо-Восточного административного округа Ирина Рабер. «Медведково» – самая загруженная станция в округе, к тому же сюда сходится много дорожных магистралей», - подчеркнула она, передает ИА Интерфакс.
И.Рабер отметила, что загруженности станции способствует также большое количество торговых комплексов и организаций, расположенных у метро. «Немаловажное значение имеет и близость к Осташковскому шоссе. К тому же проезжая часть здесь перегружена, как частным транспортом, так и автоперевозчиками», - заявила она.
Инициативная группа, получившая отказ Законодательного собрания Петербурга на проведение общегородского референдума о строительстве «Охта-центра», подаст в Городскую избирательную комиссию Санкт-Петербурга новую заявку.
Как рассказал АСН-Инфо член инициативной группы, директор центра экспертиз ЭКОМ Александр Карпов, в новой заявке будут учтены замечания Юридического управления ЗакС. При рассмотрении проекта постановления юристы указали на «неопределенность правовых последствий», возникающую в случае ответа «да» большинством участников референдума, если он будет признан состоявшимся.
В первом вопросе, где речь шла об ограничении параметров проектируемого здания на земельном участке в устье Охты высотой 100 м, неопределенность правовых последствий, по мнению юристов, создавалась формулировкой «в целях сохранения исторического облика Санкт-Петербурга». При положительном ответе на второй вопрос - о целесообразности создания на том же участке историко-культурного заповедника – правовая неопределенность связывалась с вопросом о выкупе городом земельного участка у его собственника.
По словам А.Карпова, при подготовке новых формулировок вопросов референдума инициативная группа изучает опыт других заявок на региональные референдумы в РФ.