В 2009 г. 913 семей из Карелии получили ипотечные жилищные кредиты
В 2009 г. 913 семей, проживающих в Карелии, улучшили свои жилищные условия с помощью ипотечных жилищных кредитов. К уровню 2008 г., когда был пик по выдаче кредитов (1502), это составляет 61%. При том, что по итогам 2009 г. объем ипотеки в целом по России в денежном выражении сократился примерно в 5 раз, результаты Карелии не так уж и плохи, сообщает пресс-служба правительства региона.
В 2009 г. оформлено кредитов более чем на 1,026 млрд. рублей. Господдержку в виде компенсации части процентной ставки получили 824 семьи, или 90% от общего количества участников региональной подпрограммы ипотечного кредитования.
Кредитные ресурсы в рамках подпрограммы предоставляли 14 аккредитованных банков и 3 некредитные организации. Наибольшее количество кредитов, как и прежде, оформлено Карельским отделением Сбербанка РФ, на долю которого приходится более 69% участников кредитования от их общего количества и почти 68% от общего объема выданных средств. Фондом госимущества РК оформлено примерно 10% кредитов.
Задача дорожных строителей в 2010 г. – полностью открыть движение по Ленинградскому проспекту и шоссе, заявил в ходе последнего субботнего объезда стройплощадок столицы первый заместитель мэра Москвы в Правительстве Москвы, руководитель Комплекса градостроительной политики и строительства города Москвы Владимир Ресин.
«На этот год первая и главная наша задача - найти загрузку для всех московских дорожных строителей. К сожалению, и в прошлом году и пока в этом году наши мощности в этой области используются на 30-35%», - отметил В.Ресин. Он также добавил, что вторая главная задача - открыть движение по Ленинградке - от Манежной площади до МКАДа, открыть движение по новому мосту через МКАД и развернуть работы по строительству туннелей на Балтийской улице через железнодорожные пути. «Вот это - главные задачи, которые надо решить здесь конкретно по этим объектам», - подчеркнул глава столичного Стройкомплекса.
Кроме того, по словам Ресина, в планах ведомства на 2010 г. – расширение фронта работ на Четвертом транспортном кольце, для чего предполагается задействовать освободившиеся мощности со строительства народных гаражей.