Число СРО в строительстве, внесенных в госреестр, достигло 294
В государственный реестр СРО в строительстве внесено уже 294 некоммерческих партнерства. Из них 18 – изыскательских СРО, 110 – проектных, 166 – строительных.
В числе вновь внесенных в реестр Гостехнадзора к межрегиональным и ориентированным на рынок Северо-запада относятся: в сфере проектирования: НП содействия развитию качества и безопасности архитектурно-строительного проектирования «Инжспецстрой-Проект»(Санкт-Петербург)(СРО-П-096-21122009), НП «Межрегиональное объединение проектировщиков и экспертов»(СРО-П-100-23122009), НП «Межрегионпорект»(СРО-П-103-24122009), НП «Объединение организаций разработчиков систем комплексной безопасности»(СРО-П-105-25122009), НП «Союз проектировщиков нефтегазовой отрасли»(СРО-П-106- 25122009), НП «ЦентрСтройПроект»(СРО-П-107-25122009), НП «Объединение проектных организаций агропромышленного комплекса» («Агропроект»)(СРО-П-109-29122009), НП «Управление проектировщиков Северо-Запада»(СРО-П-110- 29122009); в сфере изысканий: НП по содействию развитию инженерной изыскательской деятельности «Балтийское объединение изыскателей» (СРО-И-018-30122009), НП по содействию развитию инженерной изыскательской деятельности «Изыскатели Санкт-Петербурга и Северо-Запада» («ИСПб-СЗ»)(СРО-И -017-29122009); в сфере строительства: НП «Профессиональная строительная группа» (СРО-С-164-29122009).
Задача дорожных строителей в 2010 г. – полностью открыть движение по Ленинградскому проспекту и шоссе, заявил в ходе последнего субботнего объезда стройплощадок столицы первый заместитель мэра Москвы в Правительстве Москвы, руководитель Комплекса градостроительной политики и строительства города Москвы Владимир Ресин.
«На этот год первая и главная наша задача - найти загрузку для всех московских дорожных строителей. К сожалению, и в прошлом году и пока в этом году наши мощности в этой области используются на 30-35%», - отметил В.Ресин. Он также добавил, что вторая главная задача - открыть движение по Ленинградке - от Манежной площади до МКАДа, открыть движение по новому мосту через МКАД и развернуть работы по строительству туннелей на Балтийской улице через железнодорожные пути. «Вот это - главные задачи, которые надо решить здесь конкретно по этим объектам», - подчеркнул глава столичного Стройкомплекса.
Кроме того, по словам Ресина, в планах ведомства на 2010 г. – расширение фронта работ на Четвертом транспортном кольце, для чего предполагается задействовать освободившиеся мощности со строительства народных гаражей.