В 2009 г. «СЗНК-Бетон» поставил 25 тысяч куб. м бетона на строительство ТК «Стокманн»
Компания «СЗНК-Бетон» (группа компаний СЗНК) по итогам 2009 г. отгрузила более 25 тысяч куб. м бетона на строительство торгового центре «Стокманн». До окончания строительства комплекса, которое намечено на ноябрь 2010 г., «СЗНК-Бетон» рассчитывает поставить еще 18 тысяч куб.м бетона, сообщает пресс-служба компании.
С начала 2010 г. компания уже поставила более 600 куб.м высокопрочного бетона для работ по устройству кровли торгового комплекса. Качество бетона в ходе заливки на объекте контролирует выездная лаборатория «СЗНК-Бетон».
Строительство торгового комплекса «Стокманн» идет с марта 2008 г. Общая стоимость проекта составит 185 млн. евро. Площадь ТК «Стокманн» составит 97 тысяч кв. м. 7-этажный комплекс будет включать более 70 магазинов, рестораны и кафе, фитнес-центр и офисное пространство класса А.
На заседании правительства Москвы рассмотрен проект закона города «О размещении автомототранспортных средств». С докладом выступил первый заместитель руководителя Департамента дорожно-мостового и инженерного строительства Петр Аксенов.
Он отметил необходимость принятия этого законопроекта, который позволит повысить эффективность использования земельных ресурсов, пропускную способность транспортных магистралей, а также освободить дворовые территории от несанкционированной парковки.
По данным П.Аксенова, на сегодняшний день 70% москвичей не обеспечены организованными местами парковки. Первым важным шагом на пути к решению этой проблемы стала реализация программы «Народный гараж».
Депутат Мосгордумы, зампредседателя комиссии по экономической политике и предпринимательству Иван Новицкий отметил, что проект призван четко определить правила размещения автотранспортных средств на территории города. Кроме того, законом предложено ввести государственный реестр мест стоянки.
В ходе обсуждения законопроекта участники заседания сделали ряд замечаний и предложений.
Подводя итоги обсуждения, первый заместитель мэра Владимир Ресин указал на парадоксальность ситуации: «Ни среди населения города, ни среди власти нет противников принятия закона. Но это тот редкий случай, когда каждый понимает по-своему, каким должен быть этот закон». Он подчеркнул, что размещение транспорта в Москве – вопрос наболевший, поэтому его необходимо рассмотреть со всех сторон.
По итогам заседания проект закона был отправлен на доработку для внесения в него прозвучавших предложений и замечаний, сообщает портал Стройкомплекса Москвы.