За январь-ноябрь 2009 г. в Ленобласти введено 954 тысячи кв. м
За январь-ноябрь 2009 г. в Ленинградской области сдано в эксплуатацию 11542 квартиры общей площадью 954 тысячи кв. м. В том числе за счет собственных средств граждан и с использованием банковских кредитов – 4806 домов общей площадью 550 тысяч кв. м. Этот результат позволяет прогнозировать, что по итогам года регион впервые перешагнет рубеж в 1 млн. кв. м введенной жилплощади.
Рост объемов строительства жилья увеличился по сравнению с аналогичным периодом 2008 г. на 28,5%. Только за ноябрь 2009 г. введено в эксплуатацию 92 тысячи кв. м жилья.
Лидерами среди МО по вводу в жилья стали Всеволожский (337,3 тысячи кв. м), Выборгский (105,1 тысячи), Тосненский (102,9 тысячи) и Гатчинский (100,3 тысячи кв. м) районы.
По объему сдачи жилья область оказалась на втором месте среди субъектов Северо-Западного федерального округа. За январь-ноябрь 2009 г. в регионе введено около четверти общей жилой площади, сданной в эксплуатацию в СЗФО. В стране регион вошел в число 12 субъектов-лидеров по вводу в действие жилой площади.
Ленобласть – единственный регион в СЗФО, сумевший обеспечить рост объемов работ по виду деятельности «строительство», сообщает пресс-служба правительства ргеиона.
На заседании правительства Москвы рассмотрен проект закона города «О размещении автомототранспортных средств». С докладом выступил первый заместитель руководителя Департамента дорожно-мостового и инженерного строительства Петр Аксенов.
Он отметил необходимость принятия этого законопроекта, который позволит повысить эффективность использования земельных ресурсов, пропускную способность транспортных магистралей, а также освободить дворовые территории от несанкционированной парковки.
По данным П.Аксенова, на сегодняшний день 70% москвичей не обеспечены организованными местами парковки. Первым важным шагом на пути к решению этой проблемы стала реализация программы «Народный гараж».
Депутат Мосгордумы, зампредседателя комиссии по экономической политике и предпринимательству Иван Новицкий отметил, что проект призван четко определить правила размещения автотранспортных средств на территории города. Кроме того, законом предложено ввести государственный реестр мест стоянки.
В ходе обсуждения законопроекта участники заседания сделали ряд замечаний и предложений.
Подводя итоги обсуждения, первый заместитель мэра Владимир Ресин указал на парадоксальность ситуации: «Ни среди населения города, ни среди власти нет противников принятия закона. Но это тот редкий случай, когда каждый понимает по-своему, каким должен быть этот закон». Он подчеркнул, что размещение транспорта в Москве – вопрос наболевший, поэтому его необходимо рассмотреть со всех сторон.
По итогам заседания проект закона был отправлен на доработку для внесения в него прозвучавших предложений и замечаний, сообщает портал Стройкомплекса Москвы.