«Сумма Капитал» хочет стать единственным генподрядчиком реконструкции Большого театра
Холдинг «Сумма Капитал» Зиявудина Магомедова, управляющий строительными работами реконструкции Большого театра, хочет стать единственным генподрядчиком объекта, пишет газета «Коммерсант».
Завершение работ на объекте можно перенести с октября на апрель 2011 г., отмечается в письме компании «Интэкс» (входит в холдинг «Сумма Капитал»; контролирует одного из трех генподрядчиков реконструкции – ЗАО «СУИПроект»), направленном в аппарат президента РФ.
Но ускорение возможно в случае, «если будет принято решение о передаче ЗАО «СУИПроект» полномочий генподрядчика в полном объеме», говорится в письме. Как пояснил гендиректор «Интэкс» Алексей Супрунов, сейчас ФГУП «Дирекция по строительству, реконструкции и реставрации», заказчик реконструкции Большого театра, работает сразу с тремя генподрядчиками: по строительным работам – с ЗАО «СУИПроект», по проектированию – с ЗАО «Курортпроект», по установке сценического оборудования – с немецкой Bosch Rexrot. «Интэкс», пояснил он, хочет контролировать работу всех троих. Как следует из письма, основной силой, тормозящей процесс реконструкции, компания считает отсутствие полного пакета проектно-сметной документации, которую готовит «Курортпроект».
Получить контроль над проектными работами холдинг сможет только через перезаключение договора на генпроектирование, либо если купит «Курортпроект», как это произошло с «СУИПроектом». «Сумма Капитал» действительно рассматривает вариант приобретения «Курортпроекта», подтвердил вице-президент холдинга Иван Мостович.
Вряд ли контроль над проектными работами ГАБТа принесет «Сумме Капитал» сколько-нибудь существенную прибыль. Зато, если ей откажут, она сможет объяснить этим нарушение сроков сдачи объекта», - полагает архитектор, бывший сотрудник НИИПИ Генплана Москвы. Глава ФГУП «Дирекция по строительству, реконструкции и реставрации» Яков Саркисов отмечает, что работы у «Курортпроекта» уже осталось немного – проект прошел экспертизу, а рабочая документация должна быть готова в апреле. По его словам, за проделанную работу компании осталось перечислить всего несколько десятков миллионов рублей.
К письму «Интэкс» прилагается перечень выполненных работ за III и IV кварталы 2009 г.: в частности, здание было перенесено с временных опор на постоянный фундамент и закрыт тепловой контур исторической части театра (на 6 месяцев раньше срока). В исторической части здания завершена реставрация южного фасада и восьми колонн главного входа. В этот период «Интэкс» самостоятельно привлекла на реконструкцию около 1 млрд. рублей, но планирует вернуть эти деньги из федерального бюджета, уточнили в «Сумме Капитал». В I квартале 2010 г. должны завершиться работы в Белом фойе, Хоровом и Экспозиционном залах. Открытие центрального фасада театра и благоустройство Театральной площади должно произойти к 9 мая 2010 г.
Состоялось заседание Наблюдательного совета госкомпании «Российские автомобильные дороги». Члены Совета утвердили Положение о правлении, Положение о ревизионной комиссии и План работы наблюдательного совета в I квартале 2010 г., сообщает пресс-служба Минтранса На заседании был рассмотрен финансовый план «Автодора» на 2010 г. и предложения об основных направлениях и финансово-экономических показателях деятельности. Члены Совета согласились с основными положениями предложенного документа и поручили доработать его к следующему заседанию, которое состоится в январе 2010 г. Финансовый план призван обеспечить достижение целевых показателей программы деятельности «Автодора» на долгосрочный период, установленных на 2010 г. Среди наиболее значимых показателей – отношение объема внебюджетного финансирования к общему объему финансирования мероприятий Программы, он составляет в 2010 г. 21,8% (18,02 млрд. рублей). Прирост протяженности автомобильных дорог госкомпании, на которых будут устранены ограничения по пропускной способности, за 2010 г. составит 153 км, что соответствует 7,5% от общей протяженности дорог «Автодора». Финансовый план и Предложения об основных направлениях деятельности госкомпании содержат поквартальное распределение объемов финансирования деятельности госкомпании, а также предусмотренных программой деятельности на долгосрочный период доходов от деятельности по доверительному управлению. При этом в I квартале 2010 г., а именно, до передачи дорог М-1 Москва – Минск и М-4 «Дон» в доверительное управление «Автодору», затраты на строительство, реконструкцию, капитальный ремонт и ремонт, а также на содержание предусмотрены за Федеральным дорожным агентством (Росавтодор).