В начале 2010 года сеть офисов недвижимости под брендом «Миэль» стала крупнейшей в России
К 2010 г. сеть «Миэль» пополнилась тремя новыми офисами – подписаны франчайзинговые соглашения в Москве, Подмосковье, а также в Сибирском федеральном округе. Таким образом, количество офисов сети достигло 50, включая 25 собственных и 25 работающих по модели франчайзинга. На сегодняшний день это крупнейшая брокерская сеть в России, сообщает пресс-служба компании.
Все офисы предоставляют полный спектр услуг по всем сегментам рынка, включая первичную, вторичную, загородную, коммерческую недвижимость всех классов, аренду, ипотеку, а также юридические услуги.
«При выборе месторасположения офиса учитывается численность жителей, покупательская активность населения, состояние жилого фонда, темпы его развития и плотность конкурентной среды. По нашим расчетам, услуги одного офиса могут охватить порядка 50 тысяч жителей», - отмечает председатель брокерского совета холдинга «Миэль» Роман Мурадян.
Всего за 2009 года под брендом «Миэль» к работе приступили 18 новых франчайзинговых офисов. За это время практически полностью выполнены планы по охвату Москвы. Приоритетной задачей остается покрытие Московской области от ближнего пояса к дальнему. Следующий этап развития сети также предполагает более активный выход в другие регионы РФ.
Руководство Ленобласти последовательно прорабатывает возможность реализации проектов КАД-2, Ладожского водовода и «Серебрянное кольцо», не отказываясь при этом в перспективе активизировать работу и по таким масштабным проектам, как создание дублера Невы.
Как заметил губернатор Валерий Сердюков, на сегодняшний день все ответственные структуры согласны с необходимостью строительства второго кольца автотрассы вокруг Петербурга, разногласия остались только на уровне обсуждения подходов к решению этой проблемы. Одни считают, что КАД-2 нужно прокладывать по трассе А-120, то есть бывшей военной бетонной дороге. Другие полагают, что по «бетонке» лучше оставить на перспективу под строительство КАД-3, а КАД-2 проложить между ней и достраивающейся КАД-1.
«Строить будем. Будь то по «бетонке», а это проще и дешевле, будь то по другому маршруту, - заявил В.Сердюков. - Мы не прекращаем прорабатывать этот вопрос на уровне Минтранса РФ». Он также отметил, что с точки зрения сохранения кадрового и производственного потенциала, наработанного в ходе строительства КАД-1, целесообразно было бы приступить к строительству КАД-2 магистрали уже в 2010 г.
Руководство региона также обещает продолжить разработку проекта строительства Ладожского водовода. «Реализация этого проекта крайне необходима, - подчеркнул губернатор. – Сейчас ведутся подготовительные проектные работы на местности, формируется маршрут прокладки. Это очень сложная задача. Прежде чем выбрать трассу, надо понять, во что обойдется строительство».
Кроме того, как отметил В.Сердюков, в областном правительстве ведется работа по отбору проектов для программы создания северного туристического маршрута «Серебрянное кольцо». «Мы оформляем документацию по всем проектам, которые могли бы войти в этот маршрут. Эту работу мы должны согласовывать с другими регионами, по территории которых он должен пройти, и мы проводим консультации с правительствами Псквской, Новгородской, Вологодской и других областей и Санкт-Петербурга, - сказал он. – В Минкультуры РФ нас поддерживают».
Самым сложным с точки зрения перспективы реализации остается, по мнению губернатора, проект создания дублера Невы. Идея, по его словам, «выношена исторически», проекты такого рода обязательно должны быть со временем реализованы. Но пока решение проблемы снятия части грузопотока по Неве достигло лишь понимания на самом общем уровне, констатировал В.Сердюков.