ОАО «РЖД» выполнило программу жилищного строительства 2009 г.
По итогам 2009 г. ОАО «РЖД» в полном объеме выполнило инвестиционную программу «Строительство технологического жилья». Было введено в эксплуатацию 965 жилых помещений специализированного жилфонда, в том числе в 152 малоквартирных жилых домах на линейных станциях, сообщает пресс-служба РЖД.
Кроме того, в 2009 г. при финансовой поддержке компании свыше 2,5 тысяч работников получили ипотечные кредиты для приобретения жилья. Около 1000 молодых семей получили безвозмездные субсидии на сумму 230 млн. рублей на погашение части задолженности по ранее полученным ипотечным субсидируемым кредитам в связи с рождением в их семьях детей.
Напомним, что в компании принята Концепция жилищной политики до 2010 г., включающая инвестиционный проект «Строительство технологического жилья» и программы оказания корпоративной поддержки при покупке недвижимости работниками ОАО «РЖД».
Власти Москвы намерены в I квартале 2010 г. разработать несколько вариантов строительства метро в Зеленограде, сообщил начальник метрополитена Дмитрий Гаев на пресс- конференции. «Есть поручение мэра Москвы проработать вопрос строительства легкого метрополитена в Зеленограде. Я такую работу заказал НИиПИ Генплана и в I квартале 2010 г. она будет выполнена", - сказал он. Будут предложены для сравнения различные варианты исполнения метрополитена, передает ИА Интерфакс.
В то же время Д.Гаев рассказал: «В конце 1980-х гг. в Зеленограде было построено депо Крюково, а также реконструирована пассажирская станция и должен был быть построен еще один железнодорожный путь между Москвой и Крюково». Он отметил, что в этом случае два пути работали бы в обычном режиме для движения пригородных поездов, еще на двух электрички в режиме шаттла курсировали бы между Москвой и Крюково. «Сейчас РЖД снова ее рассматривают реализацию этого проекта», - подчеркнул Д.Гаев.
По его словам, после разработки различных вариантов строительства метро будут рассмотрены все варианты транспортного сообщения между Москвой и Зеленоградом. «Не исключено, что будут реализованы оба проекта: и железная дорога, и внеуличный транспорт в виде либо легкого, либо классического метро, либо скоростного трамвая», - заключил Д.Гаев.