Завершать археологические работы на участке «Охта-центра» будет Институт истории материальной культуры
Объявлены результаты открытого отбора на проведение завершающего этапа археологических исследований на месте предполагаемого строительства общественно-делового района «Охта центр», сообщает пресс-служба ЗАО «ОДЦ «Охта».
Отбор был объявлен компанией 5 ноября 2009 г. Заявки на участие подали Институт истории материальной культуры РАН и Фонд содействия изучению и сохранению историко-культурного наследия «Культурная адаптация». Победителем открытого отбора признан ИИМК РАН.
Как отметил замдиректора ОДЦ «Охта» Владимир Гронский, «Институт истории материальной культуры – это организация с богатейшим опытом работы в области истории Северо-Западного региона РФ, в том числе периода средних веков и неолита. В институте трудятся квалифицированные научные кадры, которые успешно ведут археологические раскопки на территории Санкт-Петербурга в течение многих лет».
Администрация Выборгского района предлагает предприятиям и организациям промышленной зоны «Парнас» осуществить реконструкцию своих участков с тем, чтобы обеспечить в будущем их благоустройство.
Как сообщил начальник отдела экономического развития райадминистрации Артем Володченков, основная часть работы по разработке проекта планировки территории «Парнаса» в настоящее время завершена. Заказчиком проекта является Комитет экономического развития, промышленной политики и торговли Правительства Санкт-Петербурга. Одной из главных задач, помимо формирования земельных участков в незастроенных
Напомним, что освоение промзоны «Парнас» проводилась в соотстветствии с Генпланом начиная с 1960-х гг. К настоящему время освоено более 80% территории. Однако, как считают в райадминистрации, не все собственники, отчасти по причине хаотического расположения участков, содержат свою собственность в надлежащем порядке.
Проект планировки, разработанный ООО «Институт территориального развития», содержит также планы по оптимизации схемы улично-дорожной сети «Парнаса». В частности, в ходе работы по развитию территории определяются владельцы 4 железнодорожных переездов; рассматривается вопрос о создании перехватывающей парковки у станции метро «Парнас»; планируется окончание строительства 3-го Верхнего переулка (заказчик – Комитет по транспорту); рассматривается вопрос о строительстве 9-го проезда для обеспечения подъезда автобусов к проектируемому автовокзалу.