Корпорация PMI арендовала 1,4 тысячи кв. м в бизнес-центре Apollo
Компания A Plus Estate (Группа ЛСР) заключила договор на сдачу в аренду офисных площадей в бизнес-центре класса А Apollo, возведенном в 2007 г. корпорацией «Возрождение Санкт-Петербурга» (Группа ЛСР) в Петроградском районе, сообщает пресс-служба компании.
Новым арендатором стал крупнейший в Санкт-Петербурге медиа-холдинг PMI, который займет 1,4 тысячи кв. м. Сделка прошла при участии международной компании East Real , ставшей эксклюзивным брокером и консультантом бизнес-центра Apollo.
Местоположение бизнес-центра уникально: из окон 2-уровневого офиса класса «люкс» открывается вид на Петропавловскую крепость, стрелку Васильевского острова и Князь-Владимирский собор. В здании имеется подземный паркинг на 21 автомобиль и открытая парковка перед входом на 31 автомобиль. Общая площадь Apollo составляет около 8,5 тыс. кв. м, площадь офисов более 6 тыс. кв. м. Проект комплекса разработан архитектурным бюро Intercolomnium под руководством Евгения Подгорнова.
Задача дорожных строителей в 2010 г. – полностью открыть движение по Ленинградскому проспекту и шоссе, заявил в ходе последнего субботнего объезда стройплощадок столицы первый заместитель мэра Москвы в Правительстве Москвы, руководитель Комплекса градостроительной политики и строительства города Москвы Владимир Ресин.
«На этот год первая и главная наша задача - найти загрузку для всех московских дорожных строителей. К сожалению, и в прошлом году и пока в этом году наши мощности в этой области используются на 30-35%», - отметил В.Ресин. Он также добавил, что вторая главная задача - открыть движение по Ленинградке - от Манежной площади до МКАДа, открыть движение по новому мосту через МКАД и развернуть работы по строительству туннелей на Балтийской улице через железнодорожные пути. «Вот это - главные задачи, которые надо решить здесь конкретно по этим объектам», - подчеркнул глава столичного Стройкомплекса.
Кроме того, по словам Ресина, в планах ведомства на 2010 г. – расширение фронта работ на Четвертом транспортном кольце, для чего предполагается задействовать освободившиеся мощности со строительства народных гаражей.