Уточнены адреса кварталов в Москве, которые подвергнутся реновации в 2010-2011 гг.
Сроки завершения разработки документации по реновации территорий, которые отдадут под строительство жилья по горзаказу в 2010-2011 гг., сдвинуты на год, передает ИА Интерфакс.
Предполагалась, что эта работа должна была завершена в конце 2009 г., но кризис, а также требования мэра Москвы Юрия Лужкова повысить качество градостроительной документации увеличили сроки. Определен перечень территорий кварталов сложившейся застройки, проект реновации которых разработают за счет бюджета города.
На севере столицы это районы Беговой (кварталы 4, 6а и 8а) и Войковский (кварталы 53, 55, 57 и 57а), на юге – Царицыно (мкр. 4) и Даниловский (мкр. Б), на юго-западе – Зюзино (мкр.41) и Коньково (мкр. 3-4), на юго-востоке – Выхино-Жулебино (квартал 138), на западе – Очаково-Матвеевское (квартал 6).
Кроме того, властям предстоит определить источники финансирования проектов планировки еще ряда территорий, на которых в 2010-2011 гг. предполагается строить жилье по горзаказу.
Так, в САО это районы Аэропорт (кварталы 4/16а, 5/14), Бескудниковский (мкр. 8), Беговой (кварталы 2, 7а, 7б, 8б), Головинский (кварталы 4б, 10, мкр.13), Тимирязевский (кварталы 65, 66-70, 91, 92, 93, 94-95), Коптево (кварталы 14а, 15, 98-102); в СВАО - Бабушкинский (мкр.1, 10, 14, 15, 18), Лосиноостровский (кварталы 2 и 3), Останкинский (кварталы 15-16); в СЗАО - Хорошево-Мневники (кварталы 88, 89), Южное Тушино (мкр.9).
В списке адресов на юго-востоке кварталы 116, 118, 119 и 120 в Кузьминки, квартал 128а района Рязанский; на юге – мкр. 2а, 2б, 3 и 14 в Царицыно, мкр.1а района Нагатино-Садовники; на юго-западе - Зюзино (мкр.26-31,36, 40), Котловка (квартал 103), Коньково (мкр.6, 48- 50); на западе - Дорогомилово (мкр.23), Можайский (квартал 112), Очаково-Матвеевское (квартал 4 и 5), Кунцево (квартал 30), Можайский (кварталы 107-110), Фили-Давыдково (квартал 87, 124-126).
Кроме того, на северо-западе реновации подвергнутся кварталы 88 и 89 Хорошево-Мневники и мкр.9 Южного Тушина, а на востоке - мкр.21-22 в Перово, мкр. 37-38, 39, 43-45, 44-46 в Северном Измайлово, мкр. Калошино А в Гольяново, мкр. 8-10-11 в Преображенском, мкр.6 в Измайлово, а также Соколиная гора, территория между проспектом Буденного, 3-й улицей Соколиной горы, улицей Гаражная и границами природного комплекса 58б.
Департаменту городского строительства при формировании техзаданий на разработку проектов планировки предписано обобщить сведения о жилых домах, подлежащих переселению в связи с их сносом или реконструкцией. Жилье будет строиться в объеме не менее необходимого для обеспечения «волнового» переселения внутри квартала.
Соотношение площади нового жилья к сносимому предусмотрено в пропорции не менее чем 2:1. Ранее глава Москомархитектуры Александр Кузьмин заявил, что у Москвы достаточно резервов для того, чтобы продолжать жилищное строительство. По его словам, в 2011-2015 гг. 16 млн. кв. м жилья будет построено за счет реновации существующих кварталов, еще 10 млн. кв. м – за счет реконструкции производственных зон, а также переноса ЛЭП.
Задача дорожных строителей в 2010 г. – полностью открыть движение по Ленинградскому проспекту и шоссе, заявил в ходе последнего субботнего объезда стройплощадок столицы первый заместитель мэра Москвы в Правительстве Москвы, руководитель Комплекса градостроительной политики и строительства города Москвы Владимир Ресин.
«На этот год первая и главная наша задача - найти загрузку для всех московских дорожных строителей. К сожалению, и в прошлом году и пока в этом году наши мощности в этой области используются на 30-35%», - отметил В.Ресин. Он также добавил, что вторая главная задача - открыть движение по Ленинградке - от Манежной площади до МКАДа, открыть движение по новому мосту через МКАД и развернуть работы по строительству туннелей на Балтийской улице через железнодорожные пути. «Вот это - главные задачи, которые надо решить здесь конкретно по этим объектам», - подчеркнул глава столичного Стройкомплекса.
Кроме того, по словам Ресина, в планах ведомства на 2010 г. – расширение фронта работ на Четвертом транспортном кольце, для чего предполагается задействовать освободившиеся мощности со строительства народных гаражей.