«Мостострой-6» начал реконструкцию Большого Петровского моста в Петербурге
ОАО «Мостострой №6» начал работы по реконструкции Большого Петровского моста через р. Малая Невка. На месте деревянного пешеходного мостика появится новая переправа, предназначенная для пешеходно-автомобильного движения, сообщает пресс-служба компании.
С 22 декабря
В настоящее время ведется разборка существующего сооружения, организация строительной площадки, сооружение буронабивных столбов под опоры будущего моста. При переустройстве переправы будут применены металлоконструкции временного дублера моста Лейтенанта Шмидта.
В рамках реконструкции Большого Петровского моста предусмотрены:
- полная разборка существующего деревянного пешеходного моста;
- сооружение железобетонных русловых и береговых опор;
- монтаж металлоконструкций пролетного строения;
- усиление конструкций пролетного строения;
- устройство мостового полотна;
- реконструкция набережных Малой Невки на прилегающих к береговым опорам участках;
- гранитная облицовка береговых опор и подпорных стен.
Работы по реконструкции моста входят в число мероприятий по развитию транспортной инфраструктуры Крестовского острова в связи со строительством нового стадиона ФК «Зенит». В мае
Существующий Большой Петровский мост – пешеходный, разводной, 24-х пролётный, с длиной пролетов до
Проезжая часть нового моста включает велосипедную дорожку шириной
Заказчик реконструкции – Правительство Санкт-Петербурга, СПб ГУ «Дирекция транспортного строительства» Комитет по благоустройству и дорожному хозяйству Санкт-Петербурга. Генеральный подрядчик – ОАО «Мостострой №6». Генеральный проектировщик – ЗАО «Институт «Стройпроект».
Capital Group подвела итоги 2009 г. и определила стратегию перспективного развития на 2010 г., сообщает пресс-служба компании.
В условиях кризиса стабилизирующими факторами для Capital Group стали опыт преодоления кризиса 1998 г., а также достаточный объем собственного капитала и диверсифицированный портфель жилой и коммерческой недвижимости, обеспечивающий регулярность денежных поступлений.
В совокупности с разработанной антикризисной стратегией это позволило компании преодолеть критическую ситуацию во II квартале 2009 г., а стабилизация деятельности дала возможность уже со II полугодия 2009 г. сменить ориентиры менеджмента с антикризисного реагирования на стратегию развития.
За прошедший год завершено строительство 6 объектов: МФК «Город Столиц» (II фаза), клубного дома «Тверской», МФК «Авеню 77», МФК «Имперский дом», ТРЦ «Речной», БЦ «Авиатор», общей площадью более 600 тысяч кв. м. Более 350 тысяч кв. м из них введены в эксплуатацию уже в 2009 г. и еще порядка 600 тысяч кв.м. будут переданы городу в 2010 г.
В феврале 2010 года состоится торжественное открытие ТРЦ «Речной» (117 тысяч кв. м) на ст. м. «Речной вокзал», проект которого предусматривает систему транспортно-пересадочных узлов, реализованную в рамках городской правительственной программы.
Летом 2010 г. будет сдана в эксплуатацию загородная резиденция «Барвиха Хиллс» с уникальным проектом подземного сообщения между коттеджами и полностью пешеходной наземной зоной поселка, а в III квартале 2010 г. – МФК «Легенда Цветного» на Цветном бульваре, представленный апартаментами, офисным центром и инфраструктурной составляющей категории de luxe.
С марта 2009 г. Capital Group отмечала растущую динамику продаж в жилых объектах бизнес-класса и класса de luxe, что является показателем ликвидности проектов.
В 2010 г. Capital Group продолжит развитие новых площадок: начнется строительство II и III корпусов ЖК «Триколор»; МФК на 16-м участке в ММДЦ «Москва-Сити», где будут жилые апартаменты, БЦ класса А с соответствующей инфраструктурой, а также 15-этажный паркинг, строительство которого позволит снять напряженность в связи с недостатком парковочных мест в Москва-Сити. Общая площадь этих и ряда других перспективных проектов, к реализации которых компания приступит в 2010 г., составит более 700 тысяч кв. м.