«Мостострой-6» начал реконструкцию Большого Петровского моста в Петербурге

13.01.2010 14:03

ОАО «Мостострой №6» начал работы по реконструкции Большого Петровского моста через р. Малая Невка. На месте деревянного пешеходного мостика появится новая переправа, предназначенная для пешеходно-автомобильного движения, сообщает пресс-служба компании.

С 22 декабря 2009 г. движение по мосту закрыто. Работы по реконструкции продлятся до сентября 2010 г.

В настоящее время ведется разборка существующего сооружения, организация строительной площадки, сооружение буронабивных столбов под опоры будущего моста. При переустройстве переправы будут применены металлоконструкции временного дублера моста Лейтенанта Шмидта. 

В рамках реконструкции Большого Петровского моста предусмотрены:

- полная разборка существующего деревянного пешеходного моста;

- сооружение железобетонных русловых и береговых опор;

- монтаж металлоконструкций пролетного строения;

- усиление конструкций пролетного строения;

- устройство мостового полотна;

- реконструкция набережных Малой Невки на прилегающих к береговым опорам участках;

- гранитная облицовка береговых опор и подпорных стен.

Работы по реконструкции моста входят в число мероприятий по развитию транспортной инфраструктуры Крестовского острова в связи со строительством нового стадиона ФК «Зенит». В мае 2009 г. «Мостострой-6» завершил реконструкцию Лазаревского моста, работы на котором также проводились в рамках реализации этой программы.

Существующий Большой Петровский мост – пешеходный, разводной, 24-х пролётный, с длиной пролетов до 13 м. Длина моста между наружными гранями береговых опор – 295 м. Ширина моста составляет 2,25 м, несущие конструкции – стальные двутавровые балки. Мостовое полотно выполнено в виде деревянного дощатого настила. Ранее по мосту существовало и автомобильное движение, прекращенное из-за неудовлетворительного состояния конструкций.

Проезжая часть нового моста включает велосипедную дорожку шириной 1,75 м и 4 полосы автомобильного движения (по 2 в каждом направлении). Общий габарит проезжей части – 16 м. Для пропуска пешеходов предусматриваются 2 тротуара шириной по 1,5 м по обеим сторонам моста.

Заказчик реконструкции – Правительство Санкт-Петербурга, СПб ГУ «Дирекция транспортного строительства» Комитет по благоустройству и дорожному хозяйству Санкт-Петербурга. Генеральный подрядчик – ОАО «Мостострой №6». Генеральный проектировщик – ЗАО «Институт «Стройпроект».

ИСТОЧНИК: АСН-инфо
МЕТКИ: СТРОИТЕЛЬСТВО МОСТОВ РЕМОНТ МОСТОВ МОСТОСТРОЕНИЕ, МОСТОСТРОИТЕЛЬНЫЙ ТРЕСТ №6 МОСТОСТРОЙ №6
Подписывайтесь на нас:

Завод «Евроцемент груп» в Воронежской области введут в эксплуатацию в 2011 г.
13.01.2010 13:02

Губернатор Воронежской области Алексей Гордеев побывал на строительной площадке нового цементного завода в пос. Подгоренский, инвестором которого выступает холдинг «Евроцемент груп», а затем провел совещание по вопросам реализации этого проекта с участием муниципальной власти, руководства холдинга и членов правительства Воронежской области.

«Строительство ведется хорошими темпами, в конце 2010 г. планируется проведение пуско-наладочных работ, к 2011 г. цементный завод, являющийся одним из крупнейших в России, начнет работать в полную силу», - сказал он.

Планируемая мощность нового производства – до 2 млн. тонн продукции в год. А.Гордеев отметил, что реализация проекта позволит значительно усилить экономический потенциал Подгоренского района, а также решить многие социальные задачи, в частности, проблему безработицы.

«Сегодня есть полное понимание со стороны холдинга «Евроцемент-груп». Наши партнеры берут на себя социальные обязательства, а правительство Воронежской области и районная власть предложат технологию взаимодействия, позволяющую снять все возникающие вопросы», - пояснил губернатор, сообщает пресс-служба правительства региона.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо
МЕТКИ: ЕВРОЦЕМЕНТ ГРУП
Подписывайтесь на нас: