«Мостострой-6» начал реконструкцию Большого Петровского моста в Петербурге
ОАО «Мостострой №6» начал работы по реконструкции Большого Петровского моста через р. Малая Невка. На месте деревянного пешеходного мостика появится новая переправа, предназначенная для пешеходно-автомобильного движения, сообщает пресс-служба компании.
С 22 декабря
В настоящее время ведется разборка существующего сооружения, организация строительной площадки, сооружение буронабивных столбов под опоры будущего моста. При переустройстве переправы будут применены металлоконструкции временного дублера моста Лейтенанта Шмидта.
В рамках реконструкции Большого Петровского моста предусмотрены:
- полная разборка существующего деревянного пешеходного моста;
- сооружение железобетонных русловых и береговых опор;
- монтаж металлоконструкций пролетного строения;
- усиление конструкций пролетного строения;
- устройство мостового полотна;
- реконструкция набережных Малой Невки на прилегающих к береговым опорам участках;
- гранитная облицовка береговых опор и подпорных стен.
Работы по реконструкции моста входят в число мероприятий по развитию транспортной инфраструктуры Крестовского острова в связи со строительством нового стадиона ФК «Зенит». В мае
Существующий Большой Петровский мост – пешеходный, разводной, 24-х пролётный, с длиной пролетов до
Проезжая часть нового моста включает велосипедную дорожку шириной
Заказчик реконструкции – Правительство Санкт-Петербурга, СПб ГУ «Дирекция транспортного строительства» Комитет по благоустройству и дорожному хозяйству Санкт-Петербурга. Генеральный подрядчик – ОАО «Мостострой №6». Генеральный проектировщик – ЗАО «Институт «Стройпроект».
28 января Арбитражный суд Санкт-Петербурга и Ленобласти начнет рассмотрение иска ЗАО «Корпорация «Согласие Стройинвест» к ФГУ «Дирекция по строительству транспортного обхода Санкт-Петербурга» (ДСТО, заказчик строительства петербургской КАД) о признании недействительным аукциона на достройку автомагистрали, передает со ссылкой на материалы суда Интерфакс.
Напомним, что в декабре ФГУ «ДСТО» провело аукцион на право строительства участка петербургской кольцевой автодороги (КАД) от поселка Бронка до транспортной развязки с автодорогой Петродворец - Кейкино. Это последний участок КАД, выставленный на конкурс. Победителем аукциона было признано ООО «Корпорация Инжтрансстрой» (Москва), которое предложило наиболее низкую цену за госконтракт - 5 млрд. 902,8 млн. рублей при начальной цене в 6 млрд. 116,98 млн. рублей.
ЗАО «Корпорация «Согласие Стройинвест» заявку на участие в аукционе не подавало, однако во время проведения торгов обратилось с жалобой в Федеральную антимонопольную службу (ФАС) на действия госзаказчика при проведении конкурсных процедур. ФАС признала обоснованной жалобу компании, однако аукцион отменен не был.