«Мостострой-6» начал реконструкцию Большого Петровского моста в Петербурге


13.01.2010 14:03

ОАО «Мостострой №6» начал работы по реконструкции Большого Петровского моста через р. Малая Невка. На месте деревянного пешеходного мостика появится новая переправа, предназначенная для пешеходно-автомобильного движения, сообщает пресс-служба компании.

С 22 декабря 2009 г. движение по мосту закрыто. Работы по реконструкции продлятся до сентября 2010 г.

В настоящее время ведется разборка существующего сооружения, организация строительной площадки, сооружение буронабивных столбов под опоры будущего моста. При переустройстве переправы будут применены металлоконструкции временного дублера моста Лейтенанта Шмидта. 

В рамках реконструкции Большого Петровского моста предусмотрены:

- полная разборка существующего деревянного пешеходного моста;

- сооружение железобетонных русловых и береговых опор;

- монтаж металлоконструкций пролетного строения;

- усиление конструкций пролетного строения;

- устройство мостового полотна;

- реконструкция набережных Малой Невки на прилегающих к береговым опорам участках;

- гранитная облицовка береговых опор и подпорных стен.

Работы по реконструкции моста входят в число мероприятий по развитию транспортной инфраструктуры Крестовского острова в связи со строительством нового стадиона ФК «Зенит». В мае 2009 г. «Мостострой-6» завершил реконструкцию Лазаревского моста, работы на котором также проводились в рамках реализации этой программы.

Существующий Большой Петровский мост – пешеходный, разводной, 24-х пролётный, с длиной пролетов до 13 м. Длина моста между наружными гранями береговых опор – 295 м. Ширина моста составляет 2,25 м, несущие конструкции – стальные двутавровые балки. Мостовое полотно выполнено в виде деревянного дощатого настила. Ранее по мосту существовало и автомобильное движение, прекращенное из-за неудовлетворительного состояния конструкций.

Проезжая часть нового моста включает велосипедную дорожку шириной 1,75 м и 4 полосы автомобильного движения (по 2 в каждом направлении). Общий габарит проезжей части – 16 м. Для пропуска пешеходов предусматриваются 2 тротуара шириной по 1,5 м по обеим сторонам моста.

Заказчик реконструкции – Правительство Санкт-Петербурга, СПб ГУ «Дирекция транспортного строительства» Комитет по благоустройству и дорожному хозяйству Санкт-Петербурга. Генеральный подрядчик – ОАО «Мостострой №6». Генеральный проектировщик – ЗАО «Институт «Стройпроект».

ИСТОЧНИК: АСН-инфо

Подписывайтесь на нас:


12.01.2010 12:22

ОАО «Российский аукционный дом» и ООО «Сбербанк-Капитал» заключили договор о продаже объектов недвижимости, оформленных в собственность ООО «Сбербанк-Капитал». Решение о реализации объектов на открытом аукционе одобрено президентом и председателем правления Сбербанка РФ Германом Грефом. Аукцион пройдет 1 февраля, сообщает пресс-служба РАД.

На продажу единым лотом выставлено 24 торговых комплекса общей площадью около 324 тысяч кв. м. Это имущество компании «Сбербанк-Капитал», перешедшее к ней в 2008 г. в качестве отступного по долгам компании АЛПИ перед Сбербанком РФ. Стартовая цена объединенного лота, определенная собственником, – 6,5 млрд. рублей.

В состав лота вошли отдельные здания и нежилые помещения торгового назначения с земельными участками, расположенные на территории Красноярского края, Кемеровской области, республики Хакасия и Новосибирска. Крупнейший объект лота – ТК «Лапландия», расположенный в Кемерово – площадью порядка 70 тысяч кв.м.

Объекты будут проданы на голландском аукционе, на котором стартовая цена может не только повышаться, но и понижаться. Условия аукциона:

Стартовая цена лота – 6,5 млрд. рублей.

Цена отсечения – 3,5 млрд. рублей.

Шаг аукциона на понижение – 20 млн. рублей.

Шаг аукциона на повышение –  5 млн. рублей.

Генеральный директор Российского аукционного дома Андрей Степаненко отметил: «Речь идет о продаже торговых площадей, которые составляют значительную часть рынка ритейла Сибири. Важно, что этот аукцион станет первым, который Российский аукционный дом проведет по голландской схеме».

ИСТОЧНИК: АСН-инфо

Подписывайтесь на нас: