«Мостострой-6» начал реконструкцию Большого Петровского моста в Петербурге


13.01.2010 14:03

ОАО «Мостострой №6» начал работы по реконструкции Большого Петровского моста через р. Малая Невка. На месте деревянного пешеходного мостика появится новая переправа, предназначенная для пешеходно-автомобильного движения, сообщает пресс-служба компании.

С 22 декабря 2009 г. движение по мосту закрыто. Работы по реконструкции продлятся до сентября 2010 г.

В настоящее время ведется разборка существующего сооружения, организация строительной площадки, сооружение буронабивных столбов под опоры будущего моста. При переустройстве переправы будут применены металлоконструкции временного дублера моста Лейтенанта Шмидта. 

В рамках реконструкции Большого Петровского моста предусмотрены:

- полная разборка существующего деревянного пешеходного моста;

- сооружение железобетонных русловых и береговых опор;

- монтаж металлоконструкций пролетного строения;

- усиление конструкций пролетного строения;

- устройство мостового полотна;

- реконструкция набережных Малой Невки на прилегающих к береговым опорам участках;

- гранитная облицовка береговых опор и подпорных стен.

Работы по реконструкции моста входят в число мероприятий по развитию транспортной инфраструктуры Крестовского острова в связи со строительством нового стадиона ФК «Зенит». В мае 2009 г. «Мостострой-6» завершил реконструкцию Лазаревского моста, работы на котором также проводились в рамках реализации этой программы.

Существующий Большой Петровский мост – пешеходный, разводной, 24-х пролётный, с длиной пролетов до 13 м. Длина моста между наружными гранями береговых опор – 295 м. Ширина моста составляет 2,25 м, несущие конструкции – стальные двутавровые балки. Мостовое полотно выполнено в виде деревянного дощатого настила. Ранее по мосту существовало и автомобильное движение, прекращенное из-за неудовлетворительного состояния конструкций.

Проезжая часть нового моста включает велосипедную дорожку шириной 1,75 м и 4 полосы автомобильного движения (по 2 в каждом направлении). Общий габарит проезжей части – 16 м. Для пропуска пешеходов предусматриваются 2 тротуара шириной по 1,5 м по обеим сторонам моста.

Заказчик реконструкции – Правительство Санкт-Петербурга, СПб ГУ «Дирекция транспортного строительства» Комитет по благоустройству и дорожному хозяйству Санкт-Петербурга. Генеральный подрядчик – ОАО «Мостострой №6». Генеральный проектировщик – ЗАО «Институт «Стройпроект».

ИСТОЧНИК: АСН-инфо

Подписывайтесь на нас:


25.12.2009 20:41

Состоялось совещание по вопросу координации деятельности заинтересованных служб при разработке цифровой картографической основы ведения государственного кадастра недвижимости Псковской области.

Его участниками стали представители территориальных управлений Роснедвижимости Росреестра, Росимущества, представители администраций Псковской области и Пскова, руководители муниципальных служб города, представители ГП «Бюро технической инвентаризации», налоговой службы и др.

Руководитель теруправления Роснедвижимости Виталий Аршинов отметил, что в рамках реализации ФЦП «Создание автоматизированной системы ведения государственного земельного кадастра и государственного учета объектов недвижимости» в области уже начаты работы. На 2010 г. из федерального бюджета на эти цели выделено порядка 80 млн. рублей. С помощью системы госкадастра планируется сократить сроки подачи и получения документов, необходимых при работе с недвижимостью. Кроме того, это позволит сократить количество посредников. Еще одним важным моментом станет повышение собираемости налогов на территории региона, в частности, на недвижимое имущество.

Целью совещания стал обмен мнениями и определение механизма последующего взаимодействия разных служб при разработке цифровой картографической основы ведения госкадастра недвижимости Псковской области. В 2010 г. еще одним шагом в этом направлении станет разработка соответствующей РЦП.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо

Подписывайтесь на нас: