Правительство РФ утвердило правила возврата средств, предоставленных Фондом ЖКХ
Постановлением Правительства РФ утверждены Правила возврата финансовой поддержки, предоставленной за счет средств Фонда ЖКХ, сообщает пресс-служба госкорпорации.
Согласно документу, возврату подлежит финансовая поддержка, полученная субъектом РФ за счет средств Фонда, в случае, если регион в течение 4 месяцев со дня принятия правлением Фонда решения о приостановлении финансовой поддержки не устранил нарушения, указанные в пп. 2-4 ст. 23 федерального закона 185-ФЗ.
Правилами также установлено, что нецелевым признается использование средств Фонда на цели, не соответствующие целям, определенным региональными адресными программами, включая направление средств на банковские депозиты, приобретение активов, а также расходование средств с нарушениями требований 185-ФЗ.
Решение о возврате средств Фонда ЖКХ принимает Правительство РФ по представлению Минрегионразвития, подготовленному на основании предложения Фонда ЖКХ. В случае принятия соответствующего решения Правительством, средства для возврата в Фонд ЖКХ будут перечислены из региональных бюджетов на
Власти Москвы намерены в I квартале 2010 г. разработать несколько вариантов строительства метро в Зеленограде, сообщил начальник метрополитена Дмитрий Гаев на пресс- конференции. «Есть поручение мэра Москвы проработать вопрос строительства легкого метрополитена в Зеленограде. Я такую работу заказал НИиПИ Генплана и в I квартале 2010 г. она будет выполнена", - сказал он. Будут предложены для сравнения различные варианты исполнения метрополитена, передает ИА Интерфакс.
В то же время Д.Гаев рассказал: «В конце 1980-х гг. в Зеленограде было построено депо Крюково, а также реконструирована пассажирская станция и должен был быть построен еще один железнодорожный путь между Москвой и Крюково». Он отметил, что в этом случае два пути работали бы в обычном режиме для движения пригородных поездов, еще на двух электрички в режиме шаттла курсировали бы между Москвой и Крюково. «Сейчас РЖД снова ее рассматривают реализацию этого проекта», - подчеркнул Д.Гаев.
По его словам, после разработки различных вариантов строительства метро будут рассмотрены все варианты транспортного сообщения между Москвой и Зеленоградом. «Не исключено, что будут реализованы оба проекта: и железная дорога, и внеуличный транспорт в виде либо легкого, либо классического метро, либо скоростного трамвая», - заключил Д.Гаев.