ГК «Конти» переуступила «СУ-155» часть проекта комплексной реконструкции кварталов на западе Москвы


13.01.2010 12:15

ГК «Конти», не сумев оформить землю для комплексной реконструкции кварталов в московском районе Фили-Давыдково, переуступила ГК «СУ-155» часть проекта – строительству корпусов 8, 10, 11, 12, пишет газета «РБК daily».

Гендиректор Penny Lane Realty Георгий Дзагуров оценивает стоимость сделки по переуступке прав из расчета 300 долларов за 1 кв. м новых площадей. Площадь нового строительства может составить около 80 тысяч кв. м.

Районом Фили-Давыдково «Конти» планировала заняться еще в 1993 г. Тогда правительство Москвы заключило с девелопером договор на реконструкцию и застройку там 7 кварталов. В 1994 г. компания получила статус генерального заказчика-застройщика Фили-Давыдково, что позволяло ей построить на территории 152 га около 1 млн. кв. м жилья, снести 147 тыс. кв. м старых зданий и конструировать 140 тысяч кв. м.

В марте 2001 г. Юрий Лужков отдельным постановлением позволил застройщику осваивать только 6 кварталов района. Общая площадь нового строительства могла составить около 360 тысяч кв. м, в том числе 212,3 тысяч кв. м жилья в квартале 69.

Всего с 1994 г. «Конти» построила в Фили-Давыдково более 100 тысяч кв. м. Однако в октябре 2009 г. Ю.Лужков подписал постановление о прекращении реализации инвестпроекта «Конти» по комплексной реконструкции района, мотивируя это невозможностью оформления земельных участков для строительства 14 корпусов в кварталах 69 и 71.

В ГК «Конти» сообщили лишь, что «СУ-155» с 2001 г. является соинвестором и генподрядчиком «Конти» по инвестконтракту в 69 квартале. Его переуступку директор по маркетингу ГК «Конти» Юрий Синяев объясняет обновленной стратегией группы, которая предполагает концентрацию на сегменте недвижимости бизнес- и элит-класса.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо
МЕТКИ: СУ-155

Подписывайтесь на нас:


29.12.2009 20:40

В IV квартале 2009 г. в транспортно-логистической отрасли Санкт-Петербурга отмечается восстановление грузо- и пассажирооборота, рост объема услуг и доходов, а также заполнение возникших вакансий. Об этом на пресс-конференции в ИА Интерфакс рассказал председатель Комитета по транспортно-транзитной политике правительства Санкт-Петербурга Николай Асаул.

Несмотря на сокращение объема грузопотоков, петербургские компании не приостановили реализацию инвестиционных проектов. Так, ОАО «МТП», входящее в состав группы НЛМК, активно продолжает строить I очередь контейнерного терминала в 4-м районе Большого порта, мощность которой составит 300 тысяч TEU. ОАО «Петролеспорт», открывшее в октябре 2009 г. паромный терминал, продолжает реконструкцию причалов.

Инвесторы также продолжают развивать логистическую инфраструктуру. В частности, крупный логистический центр строится на Канонерском острове. В 2009 г. было введено в экксплуатацию 23 складских объекта общей площадью 281 тысяч кв.м. Как рассказал Н.Асаул, КТТП согласовал заявки от еще 26 инвесторов, планирующих строительство складских комплексов на территории города.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо

Подписывайтесь на нас: