ГК «Конти» переуступила «СУ-155» часть проекта комплексной реконструкции кварталов на западе Москвы

13.01.2010 12:15

ГК «Конти», не сумев оформить землю для комплексной реконструкции кварталов в московском районе Фили-Давыдково, переуступила ГК «СУ-155» часть проекта – строительству корпусов 8, 10, 11, 12, пишет газета «РБК daily».

Гендиректор Penny Lane Realty Георгий Дзагуров оценивает стоимость сделки по переуступке прав из расчета 300 долларов за 1 кв. м новых площадей. Площадь нового строительства может составить около 80 тысяч кв. м.

Районом Фили-Давыдково «Конти» планировала заняться еще в 1993 г. Тогда правительство Москвы заключило с девелопером договор на реконструкцию и застройку там 7 кварталов. В 1994 г. компания получила статус генерального заказчика-застройщика Фили-Давыдково, что позволяло ей построить на территории 152 га около 1 млн. кв. м жилья, снести 147 тыс. кв. м старых зданий и конструировать 140 тысяч кв. м.

В марте 2001 г. Юрий Лужков отдельным постановлением позволил застройщику осваивать только 6 кварталов района. Общая площадь нового строительства могла составить около 360 тысяч кв. м, в том числе 212,3 тысяч кв. м жилья в квартале 69.

Всего с 1994 г. «Конти» построила в Фили-Давыдково более 100 тысяч кв. м. Однако в октябре 2009 г. Ю.Лужков подписал постановление о прекращении реализации инвестпроекта «Конти» по комплексной реконструкции района, мотивируя это невозможностью оформления земельных участков для строительства 14 корпусов в кварталах 69 и 71.

В ГК «Конти» сообщили лишь, что «СУ-155» с 2001 г. является соинвестором и генподрядчиком «Конти» по инвестконтракту в 69 квартале. Его переуступку директор по маркетингу ГК «Конти» Юрий Синяев объясняет обновленной стратегией группы, которая предполагает концентрацию на сегменте недвижимости бизнес- и элит-класса.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо
МЕТКИ: СУ-155

70% москвичей не обеспечены организованными местами парковки
12.01.2010 22:59

На заседании правительства Москвы рассмотрен проект закона города «О размещении автомототранспортных средств». С докладом выступил первый заместитель руководителя Департамента дорожно-мостового и инженерного строительства Петр Аксенов.

Он отметил необходимость принятия этого законопроекта, который позволит повысить эффективность использования земельных ресурсов, пропускную способность транспортных магистралей, а также освободить дворовые территории от несанкционированной парковки.

По данным П.Аксенова, на сегодняшний день 70% москвичей не обеспечены организованными местами парковки. Первым важным шагом на пути к решению этой проблемы стала реализация программы «Народный гараж».

Депутат Мосгордумы, зампредседателя комиссии по экономической политике и предпринимательству Иван Новицкий отметил, что проект призван четко определить правила размещения автотранспортных средств на территории города. Кроме того, законом предложено ввести государственный реестр мест стоянки.

В ходе обсуждения законопроекта участники заседания сделали ряд замечаний и предложений.

Подводя итоги обсуждения, первый заместитель мэра Владимир Ресин указал на парадоксальность ситуации: «Ни среди населения города, ни среди власти нет противников принятия закона. Но это тот редкий случай, когда каждый понимает по-своему, каким должен быть этот закон». Он подчеркнул, что размещение транспорта в Москве – вопрос наболевший, поэтому его необходимо рассмотреть со всех сторон.

По итогам заседания проект закона был отправлен на доработку для внесения в него прозвучавших предложений и замечаний, сообщает портал Стройкомплекса Москвы.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо