Фонд ЖКХ и Фонд РЖС вместе будут развивать строительство на земле, освобожденной от аварийных домов
Фонд содействия развитию жилищного строительства и Фонд содействия реформированию ЖКХ заключили соглашение о сотрудничестве. Подписи под документом поставили гендиректор Фонда РЖС Александр Браверман и гендиректор Фонда ЖКХ Константин Цицин.
Соглашение заключено в целях реализации поручений премьер-министра РФ Владимира Путина о выработке предложений по использованию участков, высвободившихся в после переселения граждан из аварийного жилищного фонда, для строительства жилых домов эконом-класса.
В рамках соглашения предполагается, в частности, усовершенствовать формы отчетности о ходе работ по реализации региональных адресных программ расселения аварийного фонда. Регионы будут предоставлять в Фонд ЖКХ информацию о проведении в субъектах РФ работ по сносу аварийного жилья, а также по подготовке к их освоению для нового жилищного строительства.
Еще одним направлением сотрудничества фондов будет подготовка предложений о целесообразности внесения изменений в законодательство в части формирования механизма освоения земельных участков, в том числе занятых подлежащими сносу аварийными домами, с целью подготовки земельных участков для последующего предоставления в целях жилищного строительства.
К.Цицин отметил: «Как показывает практика, у регионов зачастую не хватает средств для того, чтобы осваивать участки, высвобождаемые после сноса аварийного жилья, поэтому мы, теперь уже совместно с Фондом РЖС, начинаем заниматься решением этой проблемы».
А.Браверман сказал: «Мы видим дальнейшее развитие наших отношений с Фондом ЖКХ не только на этапе сбора и обобщения информации. Наша общая цель – строительство жилья эконом-класса на участках, высвобождаемых после сноса аварийных домов».
В 2009 г. Комитет по транспортно-транзитной политике и Октябрьская железная дорога разработали совместную программу по увеличению пропускной способности улично-дорожной сети города за счет ликвидации железнодорожных переездов. Несмотря на кризис, программа реализуется успешно, сообщил председатель КТТП Николай Асаул на пресс-конференции.
Из 38 заброшенных или малоиспользуемых железнодорожных переездов в 2009 г. демонтировано 15. Из них 7 переездов ликвидировала Октябрьская железная дорога. Силами КТТП демонтированы бездействующие пути по остальным адресам. В их числе – 3 переезда в Московском районе, у бывших Бадаевских складов, 2 – в Калининском (через Кондратьевский пр. напротив ОАО «Красный выборжец», и на Полюстровском пр. у д. 59), 2 - в Красногвардейском (у д. 10 по Партизанской ул. и д. 51 по Магнитогорской ул.) и один – в Центральном районе (на Кременчугской ул. у станции «Московская-Товарная»).
Как подчеркивает Н.Асаул, партнерство города с ОАО «РЖД» успешно развивается и в других направлениях: так, в 2010 г. начнется реализация проекта строительства новой Детской железной дороги.