Фонд ЖКХ и Фонд РЖС вместе будут развивать строительство на земле, освобожденной от аварийных домов
Фонд содействия развитию жилищного строительства и Фонд содействия реформированию ЖКХ заключили соглашение о сотрудничестве. Подписи под документом поставили гендиректор Фонда РЖС Александр Браверман и гендиректор Фонда ЖКХ Константин Цицин.
Соглашение заключено в целях реализации поручений премьер-министра РФ Владимира Путина о выработке предложений по использованию участков, высвободившихся в после переселения граждан из аварийного жилищного фонда, для строительства жилых домов эконом-класса.
В рамках соглашения предполагается, в частности, усовершенствовать формы отчетности о ходе работ по реализации региональных адресных программ расселения аварийного фонда. Регионы будут предоставлять в Фонд ЖКХ информацию о проведении в субъектах РФ работ по сносу аварийного жилья, а также по подготовке к их освоению для нового жилищного строительства.
Еще одним направлением сотрудничества фондов будет подготовка предложений о целесообразности внесения изменений в законодательство в части формирования механизма освоения земельных участков, в том числе занятых подлежащими сносу аварийными домами, с целью подготовки земельных участков для последующего предоставления в целях жилищного строительства.
К.Цицин отметил: «Как показывает практика, у регионов зачастую не хватает средств для того, чтобы осваивать участки, высвобождаемые после сноса аварийного жилья, поэтому мы, теперь уже совместно с Фондом РЖС, начинаем заниматься решением этой проблемы».
А.Браверман сказал: «Мы видим дальнейшее развитие наших отношений с Фондом ЖКХ не только на этапе сбора и обобщения информации. Наша общая цель – строительство жилья эконом-класса на участках, высвобождаемых после сноса аварийных домов».
В настоящее время местами организованного хранения обеспечены только 600 тысяч за более чем 3 млн. автомобилей в городе, сообщил первый заместитель мэра Москвы Владимир Ресин на пресс-конференции. «Таким образом, для 80% автомашин еще нужно строить гаражи», - отметил он.
По мнению В.Ресина, чтобы закрыть эту проблему, потребуется не менее 10 лет. «Для этого нам необходимо строить не менее 200 тысяч машиномест в год», - подчеркнул он.
Очевидно, что в таких условиях программа «Народный гараж» высоко востребована горожанами. На данный момент участниками строительства «народных гаражей» готовы стать 22 тысячи человек, сообщил начальник управления гаражного строительства департамента дорожно-мостового и инженерного строительства Москвы Виталий Крючков. Он уточнил, что общая сумма финансирования от граждан на сегодня составляет более 7 млрд. рублей, передает ИА Интерфакс.