Е.Елин: Работа и планы КЭРППиТ должны быть прозрачными
Работа Комитета экономического развития, промышленности и торговли правительства Санкт-Петербурга должна стать более прозрачной. Об этом заявил сегодня на первой пресс-конференции в должности главы Комитета Евгений Елин. По его словам, «налогоплательщики должны понимать, в чем состоит работа Комитета и каковы его планы». Он заметил, что получил такое наставление при вступлении в должность, и заверил журналистов в своей доступности по отношению к предпринимателям и СМИ.
Отдав должное своим предшественникам, Е.Елин сравнил работу сотрудников комитета с «хорошо отлаженной машиной». «Никаких остановок, никаких сбоев в работе за период отсутствия руководства в комитете не произошло», - констатировал он, и пообещал, что «революционных кадровых изменений» в структуре Комитета не будет.
Е.Елин, пришедший на должность главы КЭРППиТ с поста гендиректора ОАО «Технопарк Санкт-Петербурга», отметил, что считает одной из своих задач работу по стимулированию деятельности инновационных предприятий. «Порядка 75% технопарков убыточны, – такова мировая практика. Но это не означает, что государство не должно им помогать», - подчеркнул он.
По словам Е.Елина, инвестиции в новые технологии интересны в основном крупным корпорациям. А для того, чтобы довести разработку до стадии производства, необходимы господдержка науки и образования, инфраструктурное обеспечение малых инновационных бизнес-структур, снижение административных издержек на пути прохождения всякого рода согласований, а также, возможно, и протекционистские меры и по отношению к отечественному производителю. «Не следует ждать от инноваций мгновенного дохода, это требует длительной, последовательной и целенаправленной работы», - подытожил он, добавив, что рассчитывает получить существенные подвижки по этому направлению работы не ранее, чем через 3 года.
Что касается антикризисных мер по поддержке городской экономики, по мнению Е.Елина, приоритетными должны стать 3 направления. Это поддержка малого бизнеса, потребительского рынка и модернизация промышленных предприятий.
Отвечая на вопросы журналистов, Е.Елин также сообщил, что на посту директора ОАО «Технопарк Санкт-Петербурга» его сменит директор бизнес-инкубатора «Ингрия» Илья Толстов. Принципиальное решение по этому назначению уже принято, в ближайшее время оно должно быть официально утверждено советом директоров технопарка.
Об этом на пресс-конференции сообщил руководитель Департамента дорожно-мостового и инженерного строительства города Москвы Александр Левченко. «В воскресенье, 27 декабря, будет укладываться асфальт. В понедельник, 28 декабря, мы открываем движение по Крестовскому путепроводу, который будет иметь по 5 полос движения в каждую сторону», - сказал А. Левченко.
Он подчеркнул, что это будет технологический пуск движения, а не 100-процентно законченное строительство. «Движение будет безопасным, но работы по самому путепроводу в 2010 г продолжатся. Это связано со строительством развязки под Крестовскими путепроводами», - пояснил А. Левченко.
В целом в 2009 г. по программе развития городской дорожной сети для улучшения транспортного обслуживания москвичей открыто движение по на Варшавском шоссе на участке от МКАД до пос. Щербинка, Дмитровском шоссе на участке от Малого кольца Московской железной дороги до Коровинского шоссе, по Волоколамскому тоннелю. Построены и введены в эксплуатацию пешеходные переходы на Варшавском, Дмитровском, Ленинградском шоссе, Звенигородском, Ленинградском (у выхода станции метро «Аэропорт») и Севастопольском пр.
Развернуты работы по проходке под действующим тоннелем метрополитена при строительстве Балтийско-Алабянский тоннеля у станции метро «Сокол». Уже реконструированы все прилегающие улицы и завершены подготовительные работы для строительства основной трассы первого участка 4-го транспортного кольца от шоссе Энтузиастов до Измайловского шоссе, в ближайшие дни будет открыт на всю ширину открыт Крестовский путепровод.
Продолжаются работы по строительству Краснопресненской магистрали от МКАД до пр. Маршала Жукова, а также участка Звенигородского пр. от пр. Маршала Жукова до 3-го Силикатного проезда. Ведется строительство связки Звенигородского проспекта с 3-м транспортным кольцом, реконструкция Ленинградского шоссе, в состав которого входит строительство Алабяно-Балтийского тоннеля и второго моста через канал им. Москвы.