МО Архангельской области разрабатывают программы повышения энергоэффективности
Программы по повышению энергоэффективности в администрацию Архангельской области представили Архангельск и Новодвинск.
Напомним, в соответствии с федеральным законом «Об энергосбережении и о повышении энергетической эффективности» региональные и муниципальные программы в этой сфере должны быть утверждены не позднее 1 августа 2010 г.
В Новодвинске вопросам энергосбережения стали уделять внимание задолго до принятия закона. В 2006 г. в городе начала действовать целевая программа по энергосбережению. Ее цель – сокращение затрат на передачу и потребление энергоресурсов. Планируется, что реализация программы сократит коммунальные платежи бюджетных учреждений на 20%, повысит качество коммунальных услуг.
В Архангельске программа «Энергосбережение и повышение энергоэффективности в муниципальных учреждениях» стартует в 2010 г. Одним из ее разработчиков выступил Архангельский областной центр энергетической эффективности. Цель программы – снижение расходов горбюджета на энергоснабжение муниципальных зданий за счет рационального использования всех энергоресурсов и повышения эффективности их использования. В 2010-2016 гг. планируется достичь 20% экономии средств, расходуемых бюджетом на оплату тепловой и электрической энергии.
Задача дорожных строителей в 2010 г. – полностью открыть движение по Ленинградскому проспекту и шоссе, заявил в ходе последнего субботнего объезда стройплощадок столицы первый заместитель мэра Москвы в Правительстве Москвы, руководитель Комплекса градостроительной политики и строительства города Москвы Владимир Ресин.
«На этот год первая и главная наша задача - найти загрузку для всех московских дорожных строителей. К сожалению, и в прошлом году и пока в этом году наши мощности в этой области используются на 30-35%», - отметил В.Ресин. Он также добавил, что вторая главная задача - открыть движение по Ленинградке - от Манежной площади до МКАДа, открыть движение по новому мосту через МКАД и развернуть работы по строительству туннелей на Балтийской улице через железнодорожные пути. «Вот это - главные задачи, которые надо решить здесь конкретно по этим объектам», - подчеркнул глава столичного Стройкомплекса.
Кроме того, по словам Ресина, в планах ведомства на 2010 г. – расширение фронта работ на Четвертом транспортном кольце, для чего предполагается задействовать освободившиеся мощности со строительства народных гаражей.