В декабре 2009 г. предложение на первичном рынке жилья Подмосковья сузилось
По данным Аналитического консалтингового центра «Миэль» в декабре 2009 г. на первичном рынке Московской области объем предложения снизился на 4,7% по количеству домов (509 объектов). Объем нового предложения составил 11 жилых объектов или 65,2 тысяч кв. м, причем большинство из них – новостройки на начальных стадиях строительства.
В течение 2009 г. новые объекты поступали на рынок в значительно меньшем количестве, чем до кризиса, что с увеличением спроса со стороны покупателей с конца лета привело к постепенному снижению предложений – за год на 16,6%.
По-прежнему остается высокой доля предложений на поздних стадиях строительной готовности – 66% объектов, располагающих свободными квартирами, построены или сданы госкомиссии.
За декабрь 2009 г. средневзвешенная цена предложения на первичном рынке в рублевом выражении снизилась на 1,8% до 63,5 тысяч рублей за 1 кв. м. Цены в американской валюте потеряли 5,5% и достигли уровня в 2116 долларов за 1 кв. м. Квартиры эконом- и среднего класса стали дешевле на 2,3% и 1,5% соответственно.
Отрицательная ценовая динамика была отмечена практически во всех поясах удаления. Максимальная коррекция была присуща новостройкам в городах и поселках среднего и дальнего Подмосковья – снижение 3,6% в поясе 41-60 км от МКАД и 2,9% далее 60 км.
В целом с начала 2009 г. квартиры в Подмосковье в среднем подешевели на 8,9% в рублях или 14,5% в долларах.
«В декабре на первичном рынке жилья области отмечалась отрицательная ценовая динамика. Вместе с тем отложенный спрос, начавший возвращаться на рынок с конца лета, постепенно набирает обороты, что отражается на объемах предложения в условиях меньшей активности нового строительства. В ближайшей перспективе на фоне восстановления покупательской активности объем предложения будет снижаться, что послужит сохранению уровня цен, - комментирует, генеральный директор АКЦ «Миэль» Владислав Луцков.
«В новый год первичный рынок области вошел с растущей покупательской активностью. При этом, по мере восстановления платежеспособного спроса, происходит планомерное уменьшение объема предложения, поскольку объем ввода новых объектов существенно сократился. В таких условиях уже к концу 2010 г. возможно формирование дефицита на рынке новостроек, особенно в сегменте объектов высокой степени готовности. Покупательский спрос на объекты на начальной стадии строительства, работы по которым не останавливались, существует только при существенном дисконте», - отмечает управляющий партнер «Миэль-Новостройки» Оксана Карма.
Сегодня состоялась торжественная церемония открытия взлетно-посадочной полосы №1 (ВПП-1) аэропорта «Пулково».В церемонии приняли участие губернатор Санкт-Петербурга Валентина Матвиенко, вице-премьер России Сергей Иванов, министр транспорта Игорь Левитин.
«Это хороший предновогодний подарок городу. Петербург получил еще одну современную, надежную, безопасную взлетно-посадочную полосу, готовую принимать в любую погоду большое количество самолетов любого размера, любой вместимости», – сказала губернатор.
В условиях повышения интенсивности полетов в последние годы огромное влияние уделяется улучшению инфраструктуры аэропорта. В 2006 г. в рамках ФЦП «Модернизация транспортной системы России до 2010 г.» была завершена масштабная реконструкция ВПП-2. Объем финансирования из федерального бюджета тогда составил 2,8 млрд. рублей.
В связи с передачей распоряжением правительства РФ в собственность Санкт-Петербурга имущественного комплекса аэродрома «Пулково», реконструкция ВПП-1 была проведена за счет средств бюджета города в объеме 3,715 млрд. рублей. Генподрядчик строительства был определен в июне 2008 г., им стала инжиниринговая корпорация «Трансстрой».
Специалистами компании была реконструирована ВПП-1 общей площадью 227 тысяч кв. м, а также рулежные дорожки, площадь которых в общей сложности составляет 120 тыс. кв. м. В рамках работ впервые в России были применены вибро-резонансные методы разрушения несущей подосновы, что способствовало повышению качества укрепляющего слоя основания ВПП.
Кроме того, для увеличения пропускной способности полосы построена новая скоростная рулежная дорожка площадью 10 тысяч кв. м, а также заменены все светосигнальное и радиотехническое оборудование, системы связи, возведены объекты энергетического хозяйства, сети водоснабжения и канализации, установлена акустическая система отпугивания птиц.
Сегодня «Пулково» располагает двумя практически всепогодными ВПП, сертифицированными по 2-й и 3-й категориям ИКАО и способными принимать без ограничения все типы воздушных судов.
Дальнейшая реконструкция аэропорта будет осуществляться исключительно за счет инвестиционных средств без привлечения средств бюджета Санкт-Петербурга. Победителе проведенного конкурса стал консорциум ООО «Воздушные ворота Северной столицы», в который вошли компании Фрапорт, ВТБ Капитал, Хорайзен Эйр Инвестмент. Он к 2013 г. должен обеспечить строительство нового централизованного терминала рассчитанного на пассажиропоток 17 млн. пассажиров. Строительные работы на объектах аэропорта начнутся в июне 2010 г.