Во Ленобласти выявлен еще один незаконный карьер
Активисты регионального отделения Общероссийской общественной организации «Зеленый патруль» по СЗФО выехали в Медный завод Всеволожского района Ленинградской области. На территории гослесфонда местного лесничества, рядом с коттеджным поселком «Хонка Парк» была зафиксирована разработка песчаного карьера, в котором обнаружены жилой вагончик и экскаватор. На сегодняшний день добыча песка приостановлена.
По словам зампредседателя Комитета госконтроля природопользования и экологической безопасности Ленобласти Сергея Грибалева периодическое пресечение безлицензионного пользования недрами на этом карьере ведется с 2007 г. Инспекторы неоднократно выезжали на место, фиксируя незаконную добычу песка без документации по оценке воздействия на окружающую среду. Зафиксировано самовольное уничтожение почвы и незаконная рубка деревьев. Общий ущерб лесному фонду по оценке и.о. зампредседателя Комитета по природным ресурсам Алексея Эглита составил свыше 4 млн. рублей. Материалы дела переданы в Сертоловское отделение милиции.
Напомним, что за последние месяцы это уже 3-ий выявленный незаконно действующий карьер в Меднозаводском лесхозе, сообщает пресс-слкжба «Зеленого патруля».
Задача дорожных строителей в 2010 г. – полностью открыть движение по Ленинградскому проспекту и шоссе, заявил в ходе последнего субботнего объезда стройплощадок столицы первый заместитель мэра Москвы в Правительстве Москвы, руководитель Комплекса градостроительной политики и строительства города Москвы Владимир Ресин.
«На этот год первая и главная наша задача - найти загрузку для всех московских дорожных строителей. К сожалению, и в прошлом году и пока в этом году наши мощности в этой области используются на 30-35%», - отметил В.Ресин. Он также добавил, что вторая главная задача - открыть движение по Ленинградке - от Манежной площади до МКАДа, открыть движение по новому мосту через МКАД и развернуть работы по строительству туннелей на Балтийской улице через железнодорожные пути. «Вот это - главные задачи, которые надо решить здесь конкретно по этим объектам», - подчеркнул глава столичного Стройкомплекса.
Кроме того, по словам Ресина, в планах ведомства на 2010 г. – расширение фронта работ на Четвертом транспортном кольце, для чего предполагается задействовать освободившиеся мощности со строительства народных гаражей.