До 2015 г. ГК «Балтрос» планирует построить около 2 млн. кв. м жилья
В кризисном 2009 г. группа «Балтрос» продолжила реализацию проектов комплексного освоения территорий. Год ознаменовался для компании началом строительства жилого района «Славянка», сообщает пресс-служба компании.
В 2010-2012 гг. «Балтрос» планирует построить 3 из 7 кварталов жилого района «Славянка», общей площадью около 500 тысяч кв. м. жилья, из них 140 тысяч будет построено на средства городского бюджета (они должны быть сданы двумя очередями в 2011 и 2012 гг.). В сентябре 2009 г. был залит первый фундамент, сейчас ведется строительство первых домов нового района.
Не останавливается работа и на другом проекте компании – малоэтажном жилом районе Новая Ижора, строительство которого ведется в соответствии с решением Президиума Совета при Президенте России по реализации приоритетных национальных проектов. «Меньше, чем за 2 года нам удалось построить около 900 домов, проложить километры дорог и сетей. Формат жизни в «своем доме, на своей земле» оказался популярен и востребован. Думаю за подобными проектами малоэтажных городов-спутников, полностью обеспеченных всей инфраструктурой, будущее строительной отрасли», говорит первый вице-президент ГК «Балтрос» Олег Еремин.
Всего до 2015 г.компания планирует построить около 2 млн. кв. м жилья.
Пущено движение транспорта по первому вспомогательному участку будущего 4-го транспортного кольца от шоссе Энтузиастов до Измайловского шоссе. В церемонии открытия новой магистрали принял участие мэр Москвы Юрий Лужков. «Сердечно поздравляю с новым приобретением, которое является частью грандиозного проекта – 4-го транспортного кольца. Строительство первого участка этой дороги позволит связать шоссе Энтузиастов с Измайловским шоссе», - подчеркнул мэр. Он также отметил, что возведение этого участка «даст возможность Измайловскому парку вздохнуть». «Во время подготовительных работ с территории будущей застройки было выведено около 6 тысяч гаражей. На их месте построены современные паркинги, которые смогут вместить гораздо больше автомобилей», - сказал Ю. Лужков. Говоря о наиболее проблемной – финансовой стороне проекта, он подчеркнул, что средства есть. «Мы не располагаем таким денежным запасом, чтобы сделать одномоментно все работы по 4-му кольцу, но мы сделаем все, чтобы город получил эту магистраль», - заявил мэр, сообщает портал Стройкомплекса Москвы.