До 2015 г. ГК «Балтрос» планирует построить около 2 млн. кв. м жилья
В кризисном 2009 г. группа «Балтрос» продолжила реализацию проектов комплексного освоения территорий. Год ознаменовался для компании началом строительства жилого района «Славянка», сообщает пресс-служба компании.
В 2010-2012 гг. «Балтрос» планирует построить 3 из 7 кварталов жилого района «Славянка», общей площадью около 500 тысяч кв. м. жилья, из них 140 тысяч будет построено на средства городского бюджета (они должны быть сданы двумя очередями в 2011 и 2012 гг.). В сентябре 2009 г. был залит первый фундамент, сейчас ведется строительство первых домов нового района.
Не останавливается работа и на другом проекте компании – малоэтажном жилом районе Новая Ижора, строительство которого ведется в соответствии с решением Президиума Совета при Президенте России по реализации приоритетных национальных проектов. «Меньше, чем за 2 года нам удалось построить около 900 домов, проложить километры дорог и сетей. Формат жизни в «своем доме, на своей земле» оказался популярен и востребован. Думаю за подобными проектами малоэтажных городов-спутников, полностью обеспеченных всей инфраструктурой, будущее строительной отрасли», говорит первый вице-президент ГК «Балтрос» Олег Еремин.
Всего до 2015 г.компания планирует построить около 2 млн. кв. м жилья.
Задача дорожных строителей в 2010 г. – полностью открыть движение по Ленинградскому проспекту и шоссе, заявил в ходе последнего субботнего объезда стройплощадок столицы первый заместитель мэра Москвы в Правительстве Москвы, руководитель Комплекса градостроительной политики и строительства города Москвы Владимир Ресин.
«На этот год первая и главная наша задача - найти загрузку для всех московских дорожных строителей. К сожалению, и в прошлом году и пока в этом году наши мощности в этой области используются на 30-35%», - отметил В.Ресин. Он также добавил, что вторая главная задача - открыть движение по Ленинградке - от Манежной площади до МКАДа, открыть движение по новому мосту через МКАД и развернуть работы по строительству туннелей на Балтийской улице через железнодорожные пути. «Вот это - главные задачи, которые надо решить здесь конкретно по этим объектам», - подчеркнул глава столичного Стройкомплекса.
Кроме того, по словам Ресина, в планах ведомства на 2010 г. – расширение фронта работ на Четвертом транспортном кольце, для чего предполагается задействовать освободившиеся мощности со строительства народных гаражей.