Инициаторы референдума по «Охта-Центру» представят новую заявку в Горизбирком
Инициативная группа, получившая отказ Законодательного собрания Петербурга на проведение общегородского референдума о строительстве «Охта-центра», подаст в Городскую избирательную комиссию Санкт-Петербурга новую заявку.
Как рассказал АСН-Инфо член инициативной группы, директор центра экспертиз ЭКОМ Александр Карпов, в новой заявке будут учтены замечания Юридического управления ЗакС. При рассмотрении проекта постановления юристы указали на «неопределенность правовых последствий», возникающую в случае ответа «да» большинством участников референдума, если он будет признан состоявшимся.
В первом вопросе, где речь шла об ограничении параметров проектируемого здания на земельном участке в устье Охты высотой 100 м, неопределенность правовых последствий, по мнению юристов, создавалась формулировкой «в целях сохранения исторического облика Санкт-Петербурга». При положительном ответе на второй вопрос - о целесообразности создания на том же участке историко-культурного заповедника – правовая неопределенность связывалась с вопросом о выкупе городом земельного участка у его собственника.
По словам А.Карпова, при подготовке новых формулировок вопросов референдума инициативная группа изучает опыт других заявок на региональные референдумы в РФ.
Пущено движение транспорта по первому вспомогательному участку будущего 4-го транспортного кольца от шоссе Энтузиастов до Измайловского шоссе. В церемонии открытия новой магистрали принял участие мэр Москвы Юрий Лужков. «Сердечно поздравляю с новым приобретением, которое является частью грандиозного проекта – 4-го транспортного кольца. Строительство первого участка этой дороги позволит связать шоссе Энтузиастов с Измайловским шоссе», - подчеркнул мэр. Он также отметил, что возведение этого участка «даст возможность Измайловскому парку вздохнуть». «Во время подготовительных работ с территории будущей застройки было выведено около 6 тысяч гаражей. На их месте построены современные паркинги, которые смогут вместить гораздо больше автомобилей», - сказал Ю. Лужков. Говоря о наиболее проблемной – финансовой стороне проекта, он подчеркнул, что средства есть. «Мы не располагаем таким денежным запасом, чтобы сделать одномоментно все работы по 4-му кольцу, но мы сделаем все, чтобы город получил эту магистраль», - заявил мэр, сообщает портал Стройкомплекса Москвы.