В. Ресин: На юго-западе столицы есть много площадок для инвестпроектов по строительству жилья
«В 2009 г. строительные программы в Юго-Западном округе закончены хорошо. Подготовились к 2010 г. Я думаю, что наших строителей здесь просто больше подзагрузить надо», - заявил в ходе традиционного субботнего объезда стройплощадок столицы руководитель Комплекса градостроительной политики и строительства города Москвы Владимир Ресин.
Вместе с тем, как передает со ссылкой на слова В.Ресина портал столичного стройкомплекса, в 2009 г. из-за отсутствия денег, произошло резкое снижение объемов работ по жилью, соцкультбыту, по инженерии. «И надо подумать, как из заделов найти деньги и перебросить объекты на ввод», - отметил чиновник. Он подчеркнул, что в округе необходимо развивать инвестиционное жилищное строительство. До сих пор строители были сориентированы здесь на выполнение программы «Народный гараж». Но и площадок для жилищного строительства в округе достаточно. «То, что здесь сегодня вырисовывается в целом, позволяет сказать: работы здесь развернуты. И поэтому у префектуры ЮЗАО есть все условия нормально сработать в этом году», - заявил руководитель Стройкомплекса Москвы.
Задача дорожных строителей в 2010 г. – полностью открыть движение по Ленинградскому проспекту и шоссе, заявил в ходе последнего субботнего объезда стройплощадок столицы первый заместитель мэра Москвы в Правительстве Москвы, руководитель Комплекса градостроительной политики и строительства города Москвы Владимир Ресин.
«На этот год первая и главная наша задача - найти загрузку для всех московских дорожных строителей. К сожалению, и в прошлом году и пока в этом году наши мощности в этой области используются на 30-35%», - отметил В.Ресин. Он также добавил, что вторая главная задача - открыть движение по Ленинградке - от Манежной площади до МКАДа, открыть движение по новому мосту через МКАД и развернуть работы по строительству туннелей на Балтийской улице через железнодорожные пути. «Вот это - главные задачи, которые надо решить здесь конкретно по этим объектам», - подчеркнул глава столичного Стройкомплекса.
Кроме того, по словам Ресина, в планах ведомства на 2010 г. – расширение фронта работ на Четвертом транспортном кольце, для чего предполагается задействовать освободившиеся мощности со строительства народных гаражей.