В. Ресин: На юго-западе столицы есть много площадок для инвестпроектов по строительству жилья
«В 2009 г. строительные программы в Юго-Западном округе закончены хорошо. Подготовились к 2010 г. Я думаю, что наших строителей здесь просто больше подзагрузить надо», - заявил в ходе традиционного субботнего объезда стройплощадок столицы руководитель Комплекса градостроительной политики и строительства города Москвы Владимир Ресин.
Вместе с тем, как передает со ссылкой на слова В.Ресина портал столичного стройкомплекса, в 2009 г. из-за отсутствия денег, произошло резкое снижение объемов работ по жилью, соцкультбыту, по инженерии. «И надо подумать, как из заделов найти деньги и перебросить объекты на ввод», - отметил чиновник. Он подчеркнул, что в округе необходимо развивать инвестиционное жилищное строительство. До сих пор строители были сориентированы здесь на выполнение программы «Народный гараж». Но и площадок для жилищного строительства в округе достаточно. «То, что здесь сегодня вырисовывается в целом, позволяет сказать: работы здесь развернуты. И поэтому у префектуры ЮЗАО есть все условия нормально сработать в этом году», - заявил руководитель Стройкомплекса Москвы.
Состоялось заседание Наблюдательного совета госкомпании «Российские автомобильные дороги». Члены Совета утвердили Положение о правлении, Положение о ревизионной комиссии и План работы наблюдательного совета в I квартале 2010 г., сообщает пресс-служба Минтранса На заседании был рассмотрен финансовый план «Автодора» на 2010 г. и предложения об основных направлениях и финансово-экономических показателях деятельности. Члены Совета согласились с основными положениями предложенного документа и поручили доработать его к следующему заседанию, которое состоится в январе 2010 г. Финансовый план призван обеспечить достижение целевых показателей программы деятельности «Автодора» на долгосрочный период, установленных на 2010 г. Среди наиболее значимых показателей – отношение объема внебюджетного финансирования к общему объему финансирования мероприятий Программы, он составляет в 2010 г. 21,8% (18,02 млрд. рублей). Прирост протяженности автомобильных дорог госкомпании, на которых будут устранены ограничения по пропускной способности, за 2010 г. составит 153 км, что соответствует 7,5% от общей протяженности дорог «Автодора». Финансовый план и Предложения об основных направлениях деятельности госкомпании содержат поквартальное распределение объемов финансирования деятельности госкомпании, а также предусмотренных программой деятельности на долгосрочный период доходов от деятельности по доверительному управлению. При этом в I квартале 2010 г., а именно, до передачи дорог М-1 Москва – Минск и М-4 «Дон» в доверительное управление «Автодору», затраты на строительство, реконструкцию, капитальный ремонт и ремонт, а также на содержание предусмотрены за Федеральным дорожным агентством (Росавтодор).