Вопрос о правомочности конкурса на последний участок петербургского КАД рассмотрят в суде
28 января Арбитражный суд Санкт-Петербурга и Ленобласти начнет рассмотрение иска ЗАО «Корпорация «Согласие Стройинвест» к ФГУ «Дирекция по строительству транспортного обхода Санкт-Петербурга» (ДСТО, заказчик строительства петербургской КАД) о признании недействительным аукциона на достройку автомагистрали, передает со ссылкой на материалы суда Интерфакс.
Напомним, что в декабре ФГУ «ДСТО» провело аукцион на право строительства участка петербургской кольцевой автодороги (КАД) от поселка Бронка до транспортной развязки с автодорогой Петродворец - Кейкино. Это последний участок КАД, выставленный на конкурс. Победителем аукциона было признано ООО «Корпорация Инжтрансстрой» (Москва), которое предложило наиболее низкую цену за госконтракт - 5 млрд. 902,8 млн. рублей при начальной цене в 6 млрд. 116,98 млн. рублей.
ЗАО «Корпорация «Согласие Стройинвест» заявку на участие в аукционе не подавало, однако во время проведения торгов обратилось с жалобой в Федеральную антимонопольную службу (ФАС) на действия госзаказчика при проведении конкурсных процедур. ФАС признала обоснованной жалобу компании, однако аукцион отменен не был.
Задача дорожных строителей в 2010 г. – полностью открыть движение по Ленинградскому проспекту и шоссе, заявил в ходе последнего субботнего объезда стройплощадок столицы первый заместитель мэра Москвы в Правительстве Москвы, руководитель Комплекса градостроительной политики и строительства города Москвы Владимир Ресин.
«На этот год первая и главная наша задача - найти загрузку для всех московских дорожных строителей. К сожалению, и в прошлом году и пока в этом году наши мощности в этой области используются на 30-35%», - отметил В.Ресин. Он также добавил, что вторая главная задача - открыть движение по Ленинградке - от Манежной площади до МКАДа, открыть движение по новому мосту через МКАД и развернуть работы по строительству туннелей на Балтийской улице через железнодорожные пути. «Вот это - главные задачи, которые надо решить здесь конкретно по этим объектам», - подчеркнул глава столичного Стройкомплекса.
Кроме того, по словам Ресина, в планах ведомства на 2010 г. – расширение фронта работ на Четвертом транспортном кольце, для чего предполагается задействовать освободившиеся мощности со строительства народных гаражей.