Минрегион РФ корректирует нормативы стоимости жилья на I полугодие 2010 г.
На сайте Минрегиона РФ опубликован проект приказа «О нормативе стоимости 1 кв.м общей площади жилья на I полугодие 2010 г. и средней рыночной стоимости 1 кв.м общей площади жилья по субъектам РФ на I квартал 2010 г.». Согласно данному документу, министерство намерено поднять данный норматив с 26,5 до 28 тысяч рублей, то есть на 5,66%.
Проектом приказа также планируется изменить в ряде российских регионов показатель средней рыночной стоимости жилья. Этот норматив используется при расчете размера субсидий (социальных выплат), которые предоставляются некоторым категориям граждан для решения их жилищных проблем через систему жилищных сертификатов, с помощью которых государство компенсирует военным, северянам, переселенцам с Байконура их затраты на приобретаемое жилье. «Цена» квартиры рассчитывается в каждом конкретном случае в зависимости от состава семьи и региона, где приобретается жилье, и фиксируется в сертификате.
Кроме того, показатель средней по региону рыночной стоимости 1 кв.м жилой площади применяется при расчете государственных субсидий молодым семьям, а также при взаиморасчетах федерального и региональных бюджетов при выделении социальных квартир для очередников-ветеранов и инвалидов. С 2008 г. данный ориентир стал использоваться в качестве стартовой цены квадратного метра при проведении конкурсного отбора стройкомпаний на участие в программе выкупа за счет федерального бюджета готового жилья для военнослужащих.
Согласно проекту приказа, в большинстве регионов в Центральном федеральном округе России средняя рыночная стоимость жилья останется без изменения или вырастет (за исключением Тверской области, где он может сократиться на 7,2%). В Северо-Западном федеральном округе этот показатель может претерпеть изменения в Мурманской области (рост на 11,4%), а также в Вологодской области (уменьшение на 5,8%). Большой рост показателя возможен в Южном федеральном округе. Так, среднюю рыночную стоимость жилья в Калмыкии Минрегион предлагает увеличить на 12,7%, в Карачаево-Черкесской Республике - на 13,3%, в Ставропольском крае - на 6,45%. Изменения среднерыночной стоимости жилья коснутся также Приволжского федерального округа: в Пермском крае планируется его снижение на 15,5%) и в Саратовской области - увеличение на 7,9%). Единственным регионом на Урале, который может подпасть под подобные изменения, оказалась Челябинская область - рост на 3,7%. Средняя рыночная стоимость жилья в Сибири может сократиться в Республике Алтай (на 4,6%), в Красноярском крае (на 9,9%), в Иркутской (на 5,9%) и в Новосибирской областях (на 6,1%).
Разрешение на строительство комплекса «Сан-Галли Парк Центр», разработанного архитектурными бюро S/S/S и «А.Лен» по заказу «Райффайзенбанка» в интересах крупных европейских компаний, может быть получено уже в III квартале
На заседании Градсовета были высказаны опасения о возможном повреждении зеленых насаждений в историческом саду Сан-Галли. По словам А.Горовенко, инвестор намерен максимально сохранить и адекватно использовать все элементы исторической среды – как зданий-памятников на Лиговском пр., так и сада, в котором предполагается восстановить ранее существовавший фонтан. Однако для доступа на будущую стройплощадку необходима пробивка продолжения ул. Черняховского, строительство путепровода через железнодорожные пути Московского направления, а также создание дополнительных трасс.
В соответствии с Генпланом, совершенствование улично-дорожной сети на территории, примыкающей с юга с Московскому вокзалу, включает также прокладку дугообразной магистрали, продолжающей Днепропетровскую ул. с выходом на Лиговский пр. На ее пересечении с ул. Черняховского запроектирована транспортная развязка. Как поясняет главный инженер «А.Лен» Александр Винер, доступ к главному входу в офисную часть «Сан-Галли Парк Центр» предусматривается именно с продолжения Днепропетровской ул.
Еще две дополнительных улицы предназначены для облегчения транспортной связи между новыми объектами, строящимися близ Московского вокзала. Одна из них, обходя Дом Перцева, должна связать продолжение Днепропетровской ул. с Лиговским пр. севернее Кузнечного пер., другая – соединить ее же с ул. Черняховского севернее Транспортного пер.
Строительство всех элементов улично-дорожной сети связано с реализацией нескольких инвестиционных проектов, в первую очередь – с реконструкцией станции «Московская-Товарная». Для этого необходимым условием является подъезд транспорта с восточной стороны, то есть прокладка участка трассы от пл. Александра Невского. Как напоминает А.Винер, путепровод на ул. Черняховского, уже несколько лет назад спроектированный ОАО «Ленгипроинжпроект», необходим не только для строительства новых офисов и отелей, но прежде всего для транспортной разгрузки пл. Восстания и создания дублера Старо-Невского пр.