Движение по «Большой Ленинградке» в Москве планируется открыть в 2010 г.
Задача дорожных строителей в 2010 г. – полностью открыть движение по Ленинградскому проспекту и шоссе, заявил в ходе последнего субботнего объезда стройплощадок столицы первый заместитель мэра Москвы в Правительстве Москвы, руководитель Комплекса градостроительной политики и строительства города Москвы Владимир Ресин.
«На этот год первая и главная наша задача - найти загрузку для всех московских дорожных строителей. К сожалению, и в прошлом году и пока в этом году наши мощности в этой области используются на 30-35%», - отметил В.Ресин. Он также добавил, что вторая главная задача - открыть движение по Ленинградке - от Манежной площади до МКАДа, открыть движение по новому мосту через МКАД и развернуть работы по строительству туннелей на Балтийской улице через железнодорожные пути. «Вот это - главные задачи, которые надо решить здесь конкретно по этим объектам», - подчеркнул глава столичного Стройкомплекса.
Кроме того, по словам Ресина, в планах ведомства на 2010 г. – расширение фронта работ на Четвертом транспортном кольце, для чего предполагается задействовать освободившиеся мощности со строительства народных гаражей.
Состоялось заседание Наблюдательного совета госкомпании «Российские автомобильные дороги». Члены Совета утвердили Положение о правлении, Положение о ревизионной комиссии и План работы наблюдательного совета в I квартале 2010 г., сообщает пресс-служба Минтранса На заседании был рассмотрен финансовый план «Автодора» на 2010 г. и предложения об основных направлениях и финансово-экономических показателях деятельности. Члены Совета согласились с основными положениями предложенного документа и поручили доработать его к следующему заседанию, которое состоится в январе 2010 г. Финансовый план призван обеспечить достижение целевых показателей программы деятельности «Автодора» на долгосрочный период, установленных на 2010 г. Среди наиболее значимых показателей – отношение объема внебюджетного финансирования к общему объему финансирования мероприятий Программы, он составляет в 2010 г. 21,8% (18,02 млрд. рублей). Прирост протяженности автомобильных дорог госкомпании, на которых будут устранены ограничения по пропускной способности, за 2010 г. составит 153 км, что соответствует 7,5% от общей протяженности дорог «Автодора». Финансовый план и Предложения об основных направлениях деятельности госкомпании содержат поквартальное распределение объемов финансирования деятельности госкомпании, а также предусмотренных программой деятельности на долгосрочный период доходов от деятельности по доверительному управлению. При этом в I квартале 2010 г., а именно, до передачи дорог М-1 Москва – Минск и М-4 «Дон» в доверительное управление «Автодору», затраты на строительство, реконструкцию, капитальный ремонт и ремонт, а также на содержание предусмотрены за Федеральным дорожным агентством (Росавтодор).