Движение по «Большой Ленинградке» в Москве планируется открыть в 2010 г.
Задача дорожных строителей в 2010 г. – полностью открыть движение по Ленинградскому проспекту и шоссе, заявил в ходе последнего субботнего объезда стройплощадок столицы первый заместитель мэра Москвы в Правительстве Москвы, руководитель Комплекса градостроительной политики и строительства города Москвы Владимир Ресин.
«На этот год первая и главная наша задача - найти загрузку для всех московских дорожных строителей. К сожалению, и в прошлом году и пока в этом году наши мощности в этой области используются на 30-35%», - отметил В.Ресин. Он также добавил, что вторая главная задача - открыть движение по Ленинградке - от Манежной площади до МКАДа, открыть движение по новому мосту через МКАД и развернуть работы по строительству туннелей на Балтийской улице через железнодорожные пути. «Вот это - главные задачи, которые надо решить здесь конкретно по этим объектам», - подчеркнул глава столичного Стройкомплекса.
Кроме того, по словам Ресина, в планах ведомства на 2010 г. – расширение фронта работ на Четвертом транспортном кольце, для чего предполагается задействовать освободившиеся мощности со строительства народных гаражей.
Специалистами компании «Пикалов и сын» завершены реставрационные работы на фасаде Кунсткамеры (Музей антропологии и этнографии РАН), памятника истории и культуры федерального значения, сообщает Российская ассоциация реставраторов.
Проведены реставрация камня путем устройства вставок, антисолевая обработка и гидрофобизация каменных поверхностей. После расчистки оштукатуренных стен от слоев краски и последующей отделки произведена масляная окраска. Отреставрированы: оконные переплеты, штукатурные тяги, штукатурка фасадов.
Работы выполнены в положенный согласно госконтракту срок, на высоком уровне. На реставрацию фасада Кунсткамеры Минкультуры РФ в рамках реализации ФЦП «Культура России (2006-2011 гг.)» выделило 15,9 млн. рублей.
Первоначальный проект здания был составлен архитектором А.Шлютером, а затем разработан на основе его чертежей Г.Маттарнови при личном участии Петра I. Позднее работами руководили архитекторы Н.Гербель и Г.Киавери. Весь комплекс работ был завершен в 1734 г. архитектором М.Земцовым.