Смета строительства Стадиона на Крестовском острове может увеличиться на 1 млрд.рублей
Стадион на Крестовском острове, который планируется сдать в этом году, ждут перемены. Рабочая группа, созданная при вице–губернаторе Санкт-Петербурга Романе Филимонове, уже подготовила техническое задание на корректировку проекта. Сейчас документ проходит согласование в городском Комитете экономического развития, промышленной политики и торговли, под него разрабатывается сметная документация, после чего измененный проект с изменениями будет передан на заключение в ФГУ «Главгосэкспертиза России. Ожидается, что корректировка проекта приведет к увеличению сметы как минимум на 1 млрд.рублей, пишет «Деловой Петербург».
Напомним, что первую госэкспертизу проект стадиона прошел в 2008 г. В составе скорректированного документа предполагается существенно увеличить бизнес–зоны, разместив их в лучших местах и расширив проходы для зрителей, как того требуют пятизвездочный статус и стандарты УЕФА и ФИФА. По словам заместителя председателя Комитета по строительству Правительства Санкт-Петербурга Александра Дюка, это позволит упрочить безопасность и комфорт зрителей. Кроме того, повысится коммерческая привлекательность стадиона для будущей эксплуатирующей организации. При этом в Стройкомитете подчеркнули: стадион уже полностью отвечает всем российским требованиям и нормам безопасности.
Таким образом, грядущие изменения скорее будут направлены на повышение статуса стадиона.
Ранее директор ФК «Зенит» Максим Митрофанов уже высказывал предположение, что арену на Крестовском передадут в управление клубу. ФК и стал инициатором изменений проекта. В 2009 г. он заказал анализ проекта стадиона спортивной маркетинговой организации IMG и компании Wembley National Stadium Ltd (управляет стадионом «Уэмбли» в Лондоне). Их рекомендации и легли в основу корректировки. Позже выяснилось также, что следование международным стандартам необходимо и для того, чтобы стадион смог принять чемпионат мира по футболу в 2018 г. (судьба заявки России на проведение ЧМ–2018 определится в декабре 2010 г.).
Напомним, что стадион строится на средства бюджета города. С генподрядчиком строительства, ЗАО «Инжтранстрой», заключен контракт на 13 млрд. рублей. По мнению архитектора Рафаэля Даянова, расходы на это строительство будут только расти.
Территории вдоль железных дорог в столице планируется застраивать паркингами по программе «Народный гараж». Об этом сегодня сообщил руководитель Департамента дорожно-мостового и инженерного строительства города Александр Левченко.
«Сегодня эти территории заставлены многочисленными железными боксами, складами или вовсе неухожены. Чтобы использовать их более эффективно, на их месте мы планируем возводить многоэтажные стоянки по программе «Народный гараж», - сказал он.
А.Левченко сообщил, что власти столицы тесно взаимодействовуют с ОАО «Российские железные дороги» по этому вопросу. «На прошлой неделе мы провели совместное с руководством ОАО «РЖД» совещание. Обсуждался вопрос о том, чтобы задействовать земли, принадлежащие железной дороге, под строительство гаражей. Найдено взаимопонимание, составлен протокол, и мы начинаем разрабатывать это направление», - отметил он, сообщает портал Стройкомлекса Москвы.