Пущено движение по первому вспомогательному участку 4-го транспортного кольца в Москве
Пущено движение транспорта по первому вспомогательному участку будущего 4-го транспортного кольца от шоссе Энтузиастов до Измайловского шоссе. В церемонии открытия новой магистрали принял участие мэр Москвы Юрий Лужков. «Сердечно поздравляю с новым приобретением, которое является частью грандиозного проекта – 4-го транспортного кольца. Строительство первого участка этой дороги позволит связать шоссе Энтузиастов с Измайловским шоссе», - подчеркнул мэр. Он также отметил, что возведение этого участка «даст возможность Измайловскому парку вздохнуть». «Во время подготовительных работ с территории будущей застройки было выведено около 6 тысяч гаражей. На их месте построены современные паркинги, которые смогут вместить гораздо больше автомобилей», - сказал Ю. Лужков. Говоря о наиболее проблемной – финансовой стороне проекта, он подчеркнул, что средства есть. «Мы не располагаем таким денежным запасом, чтобы сделать одномоментно все работы по 4-му кольцу, но мы сделаем все, чтобы город получил эту магистраль», - заявил мэр, сообщает портал Стройкомплекса Москвы.
В январе 2010 г. Смольный рассмотрит возможность расторжения инвестиционного договора со строительной компанией «Маяк». Вопрос завершения строительства домов будет решаться совместно с дольщиками. Об этом рассказал вице-губернатор Петербурга Роман Филимонов, пишет газета «Деловой Петербург».
Строительные работы в корпусе А жилого комплекса «Приморский маяк» были приостановлены в начале 2009 г. Застройщик – ООО «Маяк», генподрядчик – ЗАО «Строительный трест №20», подрядчик — Гатчинский ДСК (группа ЛСР).
«Если правительство Петербурга не продлит сроки разрешения на строительство, Гатчинский ДСК не устранит брак, а «Стройтрест №20» не начнет строительство, я буду требовать в суде демонтажа здания и компенсации 2,15 млрд. рублей», - заявил гендиректор ООО «Маяк» Дмитрий Астафьев. Соответствующий иск, по его словам, уже подан.
При этом Госстройнадзор Петербурга настаивает на завершении строительства. В «Строительном тресте №20» и Гатчинском ДСК говорят, что в любой момент готовы приступить к достройке, однако нет гарантий, что «Маяк» расплатится с ними.
По оценке гендиректора «Стройтреста №20» Александра Вороного, на завершение строительства дома потребуется еще около 250 млн. рублей. По его словам, «Маяк» до сих пор не представил откорректированный проект строительства, что блокирует начало работ.
«С одной стороны, «Маяк» требует устранения недостатков, с другой – не пускает нас на стройку; требует достройки дома, но не предоставляет никаких гарантий по оплате этих работ и еще отстаивает в суде демонтаж здания. Все это наводит на мысль, что руководство «Маяка» просто не имеет средств на завершение строительства», - говорит заместитель управляющего ОАО «Гатчинский ДСК» Татьяна Абакина.