Внебюджетное привлечение средств «Автодором» в 2010 г. превысит 18 млрд. рублей
Состоялось заседание Наблюдательного совета госкомпании «Российские автомобильные дороги». Члены Совета утвердили Положение о правлении, Положение о ревизионной комиссии и План работы наблюдательного совета в I квартале 2010 г., сообщает пресс-служба Минтранса На заседании был рассмотрен финансовый план «Автодора» на 2010 г. и предложения об основных направлениях и финансово-экономических показателях деятельности. Члены Совета согласились с основными положениями предложенного документа и поручили доработать его к следующему заседанию, которое состоится в январе 2010 г. Финансовый план призван обеспечить достижение целевых показателей программы деятельности «Автодора» на долгосрочный период, установленных на 2010 г. Среди наиболее значимых показателей – отношение объема внебюджетного финансирования к общему объему финансирования мероприятий Программы, он составляет в 2010 г. 21,8% (18,02 млрд. рублей). Прирост протяженности автомобильных дорог госкомпании, на которых будут устранены ограничения по пропускной способности, за 2010 г. составит 153 км, что соответствует 7,5% от общей протяженности дорог «Автодора». Финансовый план и Предложения об основных направлениях деятельности госкомпании содержат поквартальное распределение объемов финансирования деятельности госкомпании, а также предусмотренных программой деятельности на долгосрочный период доходов от деятельности по доверительному управлению. При этом в I квартале 2010 г., а именно, до передачи дорог М-1 Москва – Минск и М-4 «Дон» в доверительное управление «Автодору», затраты на строительство, реконструкцию, капитальный ремонт и ремонт, а также на содержание предусмотрены за Федеральным дорожным агентством (Росавтодор).
На территории бывшего аэродрома на Ходынском поле на севере Москвы планируется разместить экспозицию исторической техники, парк московских ландшафтов, церковь и часовню. Об этом на пресс-конференции сообщил главный архитектор столицы Александр Кузьмин.
По его словам, сейчас часто говорят, что территория Ходынского поля застраивается. На самом деле обе взлетные полосы сохраняются. На одной из них будет организована открытая экспозиция исторической техники, а территория вокруг этих полос станет парком, занимающим одну треть всего бывшего Ходынского поля.
«Это будет парк ландшафтов, московских ландшафтов. Например, бульвар ХХ в., будет парк XIX в., парк XVIII в. и так далее. Плюс к этому построят два храма. Одна церковь будет воссозданием исторической, св. Сергия Радонежского, которая была снесена советской властью в 1930-х гг. Кроме того, авиаторы хотят построить часовню памяти погибших летчиков. В проекте есть оба этих объекта, они тоже будут строиться», - рассказал А. Кузьмин.
Главным объектом на территории Ходынского поля будет музей авиации. Но объект этот не городской, а инвестиционный, поэтому есть сложности в его реализации.
А. Кузьмин с сожалением отметил, что еще не до конца решены вопросы с землей, она пока находится в федеральной собственности. Проект уже утвержден и, как только будет решен земельный вопрос, его можно будет реализовывать.