Москва разорвала контракт с Ш.Чигиринским, «Россию» достроит другой инвестор
Мэр Москвы Юрий Лужков подписал распоряжение, которое вносит существенные коррективы в планы властей по развитию территории на месте снесенной гостиницы «Россия». Распоряжением фактически разрываются отношения города с победителем открытого инвестиционного конкурса по реализации этого проекта структурой Шалвы Чигиринского - ООО «СТ Девелопмент», сообщает Интерфакс. Напомним, что конкурс на право реконструкции гостиницы «Россия» был выигран «СТ Девелопмент» в конце 2004 г. Тогда Ш.Чигиринский обещал вложить в проект около 830 млн.долларов. Но после длительных судов, инициированных другим участником тендера, - ЗАО «Монаб», компания Чигиринского лишилась права на инвестконтракт. В то же время, пока шли судебные разбирательства, ООО «СТ Девелопмент» занималось демонтажом гостиницы. Вскоре Чигиринский покинул пределы России, а вопрос с реализацией инвестконтракта, связанный с разборкой гостиницы «Россия» повис в воздухе. Как сообщили в горадминистрации, московские власти предполагали разрешить имущественный и земельный спор вокруг гостиницы «Россия» ранее. «По поручению мэра этот вопрос был на личном контроле главы стройкомплекса Владимира Ресина», - отметил собеседник агентства. Сроки решения по имущественным и земельные вопросы по проекту продлены до 2011 г., уточнил он. Собеседник агентства также добавил, что, «судя по всему, многофункциональный комплекс на месте гостиницы «Россия» будет возводить другой инвестор».
Завершена II очередь строительства моторовагонного депо «Крюково» Октябрьской железной дороги. Общий объем финансирования составил около 1,5 млрд. рублей, сообщает пресс-служба ОЖД.
В 2010 г. депо станет базовым предприятием по текущему ремонту второго объема электропоездов (ТР-2) на ОЖД. Строительство II очереди депо «Крюково» велось с 2006 г. в рамках инвестпрограммы обновления деповского хозяйства пригородных пассажирских перевозок. Оно включало в себя постройку нового цеха текущего ремонта второго объема, цеха технического обслуживания четвертого объема – с обточкой колесных пар, а также цеха экипировки и уборки подвижного состава.
На 2010 г. составлена программа ремонта в объеме 186 секций электропоездов в год (15,5 секций ежемесячно).