Смольный и РЖД продолжают демонтаж бездействующих переездов
В 2009 г. Комитет по транспортно-транзитной политике и Октябрьская железная дорога разработали совместную программу по увеличению пропускной способности улично-дорожной сети города за счет ликвидации железнодорожных переездов. Несмотря на кризис, программа реализуется успешно, сообщил председатель КТТП Николай Асаул на пресс-конференции.
Из 38 заброшенных или малоиспользуемых железнодорожных переездов в 2009 г. демонтировано 15. Из них 7 переездов ликвидировала Октябрьская железная дорога. Силами КТТП демонтированы бездействующие пути по остальным адресам. В их числе – 3 переезда в Московском районе, у бывших Бадаевских складов, 2 – в Калининском (через Кондратьевский пр. напротив ОАО «Красный выборжец», и на Полюстровском пр. у д. 59), 2 - в Красногвардейском (у д. 10 по Партизанской ул. и д. 51 по Магнитогорской ул.) и один – в Центральном районе (на Кременчугской ул. у станции «Московская-Товарная»).
Как подчеркивает Н.Асаул, партнерство города с ОАО «РЖД» успешно развивается и в других направлениях: так, в 2010 г. начнется реализация проекта строительства новой Детской железной дороги.
Все решения, необходимые для обеспечения жильем ветеранов войны, своевременно не вставших на учет, должны быть приняты до конца 2010 г., заявил президент России Дмитрий Медведев, выступая на заседании Совета законодателей.
«Я знаю, что в этом направлении во всех субъектах РФ работа идет, квартиры выделяются. Я рассчитываю на то, что до 9 мая 2010 г. все ветераны, которые встали на учет, будут обеспечены жилыми помещениями. А по тем ветеранам, которые встали на учет после 1 марта 2005 г., все необходимые решения должны быть приняты до конца 2010 г.», - сказал он, передает ИА Интерфакс.