Н.Асаул: Транспортно-логистическая отрасль Петербурга постепенно восстанавливается
В IV квартале 2009 г. в транспортно-логистической отрасли Санкт-Петербурга отмечается восстановление грузо- и пассажирооборота, рост объема услуг и доходов, а также заполнение возникших вакансий. Об этом на пресс-конференции в ИА Интерфакс рассказал председатель Комитета по транспортно-транзитной политике правительства Санкт-Петербурга Николай Асаул.
Несмотря на сокращение объема грузопотоков, петербургские компании не приостановили реализацию инвестиционных проектов. Так, ОАО «МТП», входящее в состав группы НЛМК, активно продолжает строить I очередь контейнерного терминала в 4-м районе Большого порта, мощность которой составит 300 тысяч TEU. ОАО «Петролеспорт», открывшее в октябре 2009 г. паромный терминал, продолжает реконструкцию причалов.
Инвесторы также продолжают развивать логистическую инфраструктуру. В частности, крупный логистический центр строится на Канонерском острове. В 2009 г. было введено в экксплуатацию 23 складских объекта общей площадью 281 тысяч кв.м. Как рассказал Н.Асаул, КТТП согласовал заявки от еще 26 инвесторов, планирующих строительство складских комплексов на территории города.
Администрация Выборгского района предлагает предприятиям и организациям промышленной зоны «Парнас» осуществить реконструкцию своих участков с тем, чтобы обеспечить в будущем их благоустройство.
Как сообщил начальник отдела экономического развития райадминистрации Артем Володченков, основная часть работы по разработке проекта планировки территории «Парнаса» в настоящее время завершена. Заказчиком проекта является Комитет экономического развития, промышленной политики и торговли Правительства Санкт-Петербурга. Одной из главных задач, помимо формирования земельных участков в незастроенных
Напомним, что освоение промзоны «Парнас» проводилась в соотстветствии с Генпланом начиная с 1960-х гг. К настоящему время освоено более 80% территории. Однако, как считают в райадминистрации, не все собственники, отчасти по причине хаотического расположения участков, содержат свою собственность в надлежащем порядке.
Проект планировки, разработанный ООО «Институт территориального развития», содержит также планы по оптимизации схемы улично-дорожной сети «Парнаса». В частности, в ходе работы по развитию территории определяются владельцы 4 железнодорожных переездов; рассматривается вопрос о создании перехватывающей парковки у станции метро «Парнас»; планируется окончание строительства 3-го Верхнего переулка (заказчик – Комитет по транспорту); рассматривается вопрос о строительстве 9-го проезда для обеспечения подъезда автобусов к проектируемому автовокзалу.