Н.Асаул: Транспортно-логистическая отрасль Петербурга постепенно восстанавливается
В IV квартале 2009 г. в транспортно-логистической отрасли Санкт-Петербурга отмечается восстановление грузо- и пассажирооборота, рост объема услуг и доходов, а также заполнение возникших вакансий. Об этом на пресс-конференции в ИА Интерфакс рассказал председатель Комитета по транспортно-транзитной политике правительства Санкт-Петербурга Николай Асаул.
Несмотря на сокращение объема грузопотоков, петербургские компании не приостановили реализацию инвестиционных проектов. Так, ОАО «МТП», входящее в состав группы НЛМК, активно продолжает строить I очередь контейнерного терминала в 4-м районе Большого порта, мощность которой составит 300 тысяч TEU. ОАО «Петролеспорт», открывшее в октябре 2009 г. паромный терминал, продолжает реконструкцию причалов.
Инвесторы также продолжают развивать логистическую инфраструктуру. В частности, крупный логистический центр строится на Канонерском острове. В 2009 г. было введено в экксплуатацию 23 складских объекта общей площадью 281 тысяч кв.м. Как рассказал Н.Асаул, КТТП согласовал заявки от еще 26 инвесторов, планирующих строительство складских комплексов на территории города.
Арбитражный суд Москвы отложил до 4 февраля рассмотрение дела по иску банка ВТБ к группе ПИК о взыскании 2,7 млрд. рублей. Представитель банка ходатайствовал об отложении дела, объяснив это переговорами об урегулировании спора, пишет газета «Ведомости».
Сотрудник ПИК и близкий к ВТБ источник сообщили, что стороны договорились об урегулировании задолженности: банк реструктурирует кредит на 3 года, 2010 г. будет льготным – компания не будет производить платежи. Залога по кредиту не будет, утверждает менеджер ПИК. Стоимость кредита не раскрывается. Сделка будет закрыта в ближайшие дни.
Скорее всего ВТБ пролонгировал кредит под госгарантии, считает аналитик Банка Москвы Егор Федоров. В сентябре 2009 г. для группы были одобрены госгарантии на 14,375 млрд. рублей. По мнению Е.Федорова, ставки по кредиту будут 12-16%.