Фонд ЖКХ в 2010 г. вправе выделить допсредства для 8 МО Архангельской области
Фонд содействия реформированию ЖКХ вправе в 2010 г. увеличить финансовую поддержку регионам, на территории которых расположены монопрофильные МО. В Архангельской области к ним относятся города Коряжма, Новодвинск, Онега, Северодвинск, Ясный (Пинежский район), Кизема, Октябрьский (Устьянский район) и Рочегда (Виноградовский район). Эти территории в случае принятия Фондом положительного решения могут получить дополнительное финансирование для проведения капремонта.
Об этом на пресс-конференции сообщил директор департамента ТЭК и ЖКХ Архангельской области Анатолий Лукин. Эти МО были включены в перечень монопрофильных населенных пунктов России, составленный Минрегионразвития России на основе предложения субъектов.
В 2010 г. область планирует продолжить сотрудничество с Фондом. «Губернатором ставится задача предпринять все, чтобы запланированную финансовую поддержку из федерального бюджета получить в полном объеме», — отметил А.Лукин.
Все документы по программе капитального ремонта МО должны будут представить в администрацию области до 1 марта 2010 г. Общую заявку регион намерен защитить в Фонде содействия реформированию ЖКХ до 1 июня 2010 г., сообщает пресс-служба правительства области.
Руководство Ленобласти последовательно прорабатывает возможность реализации проектов КАД-2, Ладожского водовода и «Серебрянное кольцо», не отказываясь при этом в перспективе активизировать работу и по таким масштабным проектам, как создание дублера Невы.
Как заметил губернатор Валерий Сердюков, на сегодняшний день все ответственные структуры согласны с необходимостью строительства второго кольца автотрассы вокруг Петербурга, разногласия остались только на уровне обсуждения подходов к решению этой проблемы. Одни считают, что КАД-2 нужно прокладывать по трассе А-120, то есть бывшей военной бетонной дороге. Другие полагают, что по «бетонке» лучше оставить на перспективу под строительство КАД-3, а КАД-2 проложить между ней и достраивающейся КАД-1.
«Строить будем. Будь то по «бетонке», а это проще и дешевле, будь то по другому маршруту, - заявил В.Сердюков. - Мы не прекращаем прорабатывать этот вопрос на уровне Минтранса РФ». Он также отметил, что с точки зрения сохранения кадрового и производственного потенциала, наработанного в ходе строительства КАД-1, целесообразно было бы приступить к строительству КАД-2 магистрали уже в 2010 г.
Руководство региона также обещает продолжить разработку проекта строительства Ладожского водовода. «Реализация этого проекта крайне необходима, - подчеркнул губернатор. – Сейчас ведутся подготовительные проектные работы на местности, формируется маршрут прокладки. Это очень сложная задача. Прежде чем выбрать трассу, надо понять, во что обойдется строительство».
Кроме того, как отметил В.Сердюков, в областном правительстве ведется работа по отбору проектов для программы создания северного туристического маршрута «Серебрянное кольцо». «Мы оформляем документацию по всем проектам, которые могли бы войти в этот маршрут. Эту работу мы должны согласовывать с другими регионами, по территории которых он должен пройти, и мы проводим консультации с правительствами Псквской, Новгородской, Вологодской и других областей и Санкт-Петербурга, - сказал он. – В Минкультуры РФ нас поддерживают».
Самым сложным с точки зрения перспективы реализации остается, по мнению губернатора, проект создания дублера Невы. Идея, по его словам, «выношена исторически», проекты такого рода обязательно должны быть со временем реализованы. Но пока решение проблемы снятия части грузопотока по Неве достигло лишь понимания на самом общем уровне, констатировал В.Сердюков.