В 2010 г. ДСК-1 сдаст в Москве 140 тысяч кв. м муниципального жилья
В 2010 г. строительная компания ДСК-1 намерена ввести в эксплуатацию в столице 140 тысяч кв. м муниципального жилья, сообщил первый заместитель гендиректора компании Андрей Паньковский. По сравнению с докризисными годами, городской заказ снизился в 5 раз, сказал он в интервью ИА Интерфакс.
Площадки компании, на которых ведется строительство коммерческого жилья, по словам А.Паньковского, также расположены в Московском регионе: «Главные площадки в Москве – это Солнцево, Чертаново. В Подмосковье – Железнодорожный, Балашиха, Одинцово, Лобня».
По его словам, за последние месяцы розничные продажи квартир в компании выросли на 40%. Однако это не означает возвращения к докризисным объемам продаж. «При том, что розница снизилась в 3 раза, 40-процентый рост не помогает достичь того показателя, который был год назад. Если взять усредненный объем, то до кризиса мы продавали, допустим, 450 квартир, а после падения стали продавать 150 квартир. Падение в три раза», отметил А. Паньковский. «Увеличить объемы коммерческой застройки мы, в принципе, можем, но, из-за отсутствия спроса, в этом нет смысла», - подчеркнул он.
Также в 2010 г. ДСК-1 построит 300 тысяч кв. м жилья для МВД и Минобороны РФ порядка, сообщил А.Паньковский. Он отметил, что для рынка заказы на жилье от силовиков являются новой тенденцией, которая появилась в 2009 г. – благодаря тому, что ведомствам были выделены значительные средства для жилищного строительства.
Кроме того, в планах компании на 2010 г. «те заказчики, которые изменили свои проекты и хотят, чтобы мы реализовали их как подрядчики. Таких проектов – примерно на 400 тысяч кв. м» - рассказал А.Паньковский.
Руководство Ленобласти последовательно прорабатывает возможность реализации проектов КАД-2, Ладожского водовода и «Серебрянное кольцо», не отказываясь при этом в перспективе активизировать работу и по таким масштабным проектам, как создание дублера Невы.
Как заметил губернатор Валерий Сердюков, на сегодняшний день все ответственные структуры согласны с необходимостью строительства второго кольца автотрассы вокруг Петербурга, разногласия остались только на уровне обсуждения подходов к решению этой проблемы. Одни считают, что КАД-2 нужно прокладывать по трассе А-120, то есть бывшей военной бетонной дороге. Другие полагают, что по «бетонке» лучше оставить на перспективу под строительство КАД-3, а КАД-2 проложить между ней и достраивающейся КАД-1.
«Строить будем. Будь то по «бетонке», а это проще и дешевле, будь то по другому маршруту, - заявил В.Сердюков. - Мы не прекращаем прорабатывать этот вопрос на уровне Минтранса РФ». Он также отметил, что с точки зрения сохранения кадрового и производственного потенциала, наработанного в ходе строительства КАД-1, целесообразно было бы приступить к строительству КАД-2 магистрали уже в 2010 г.
Руководство региона также обещает продолжить разработку проекта строительства Ладожского водовода. «Реализация этого проекта крайне необходима, - подчеркнул губернатор. – Сейчас ведутся подготовительные проектные работы на местности, формируется маршрут прокладки. Это очень сложная задача. Прежде чем выбрать трассу, надо понять, во что обойдется строительство».
Кроме того, как отметил В.Сердюков, в областном правительстве ведется работа по отбору проектов для программы создания северного туристического маршрута «Серебрянное кольцо». «Мы оформляем документацию по всем проектам, которые могли бы войти в этот маршрут. Эту работу мы должны согласовывать с другими регионами, по территории которых он должен пройти, и мы проводим консультации с правительствами Псквской, Новгородской, Вологодской и других областей и Санкт-Петербурга, - сказал он. – В Минкультуры РФ нас поддерживают».
Самым сложным с точки зрения перспективы реализации остается, по мнению губернатора, проект создания дублера Невы. Идея, по его словам, «выношена исторически», проекты такого рода обязательно должны быть со временем реализованы. Но пока решение проблемы снятия части грузопотока по Неве достигло лишь понимания на самом общем уровне, констатировал В.Сердюков.