Эксперт: Снижение объемов строительства жилья в 2010 г. составит порядка 17%
Основное снижение объемов строительства жилья произойдет в 2010 г., и составит порядка 17%. Такой прогноз дал руководитель GED analytics Александр Пыпин в ходе пресс-конференции, посвященной итогам развития рынка недвижимости России и прогнозам на 2010 г.
Он отметил, что в 2009 г. объем сделок с недвижимостью сократился в среднем на 25% по сравнению с 2008 г. Количество ипотечных кредитов сократилось на 67%. Строительная отрасль также продемонстрировала отрицательную динамику в пределах 6%.
Директор по маркетингу «Персвет-Инвест» Ирина Кирсанова сообщила, что основные объемы строительства жилья в 2009 г. в столице были зафиксированы в ЮЗАО, ЗАО, где стоимость недвижимости гораздо выше среднего показателя по Москве. При этом покупатели на протяжении года выбирали квартиры в новостройках эконом-класса.
Стали появляться покупатели, которые уже готовы вкладывать средства в дома эконом-класса на начальной стадии строительства. Это связано с тем, что в настоящее время у застройщиков практически не осталось квартир малой площади, а на рынке превалируют объекты большой площади с высокой стоимостью.
И.Кирсанова сообщила, что серьезное снижение цен на квартиры в Подмосковье определило и популярность недвижимости в этом регионе в 2009 г. По ее мнению, в 2011-2012 гг. в Московском регионе в целом стоит ожидать серьезного дефицита предложения на первичном рынке.
Отдельное внимание было уделено тенденциям развития рынка недвижимости Санкт-Петербурга. Гендиректор компании «Адвекс» Владимир Гаврильчук сообщил, что по итогам 2009 г. средняя стоимость городской снизилась на 20%, а загородной – на 30%. В некоторых случаях цены упали на загородные объекты в 2-3 раза, что касалось в первую очередь элитного сегмента. Эксперт обратил внимание, на то, что количество сделок с недвижимостью в Петербурге осенью 2009 г. увеличилось на 36% по сравнению с аналогичным периодом 2008 г.
По его мнению, рынок риэлторских услуг города с 2007 г. подвергся негативным влияниям, в результате чего доля сделок на рынке недвижимости с участием риэлторских компаний снизилась с 58 до 38%.
О тенденциях на рынке загородной недвижимости Подмосковья говорил директор по маркетингу компании «Родекс Групп» Армен Маркосян. По его словам, девелоперы на загородном рынке по-разному переживали кризис. Рынок разделился на две части. Одну часть составили игроки, которые имели уже готовые проекты и смогли реализовать их большую часть. А в другую часть вошли компании, которые имели проекты на первоначальной стадии строительства. Часть из них столкнулись со снижением объемов финансирования и падением спроса со стороны покупателей. За 2009 г. рынок загородной недвижимости очистился от случайных игроков. Как отметил А.Маркосян, большинству таких игроков пришлось уйти в силу снижения спроса и отсутствия финансирования.
Разрешение на строительство комплекса «Сан-Галли Парк Центр», разработанного архитектурными бюро S/S/S и «А.Лен» по заказу «Райффайзенбанка» в интересах крупных европейских компаний, может быть получено уже в III квартале
На заседании Градсовета были высказаны опасения о возможном повреждении зеленых насаждений в историческом саду Сан-Галли. По словам А.Горовенко, инвестор намерен максимально сохранить и адекватно использовать все элементы исторической среды – как зданий-памятников на Лиговском пр., так и сада, в котором предполагается восстановить ранее существовавший фонтан. Однако для доступа на будущую стройплощадку необходима пробивка продолжения ул. Черняховского, строительство путепровода через железнодорожные пути Московского направления, а также создание дополнительных трасс.
В соответствии с Генпланом, совершенствование улично-дорожной сети на территории, примыкающей с юга с Московскому вокзалу, включает также прокладку дугообразной магистрали, продолжающей Днепропетровскую ул. с выходом на Лиговский пр. На ее пересечении с ул. Черняховского запроектирована транспортная развязка. Как поясняет главный инженер «А.Лен» Александр Винер, доступ к главному входу в офисную часть «Сан-Галли Парк Центр» предусматривается именно с продолжения Днепропетровской ул.
Еще две дополнительных улицы предназначены для облегчения транспортной связи между новыми объектами, строящимися близ Московского вокзала. Одна из них, обходя Дом Перцева, должна связать продолжение Днепропетровской ул. с Лиговским пр. севернее Кузнечного пер., другая – соединить ее же с ул. Черняховского севернее Транспортного пер.
Строительство всех элементов улично-дорожной сети связано с реализацией нескольких инвестиционных проектов, в первую очередь – с реконструкцией станции «Московская-Товарная». Для этого необходимым условием является подъезд транспорта с восточной стороны, то есть прокладка участка трассы от пл. Александра Невского. Как напоминает А.Винер, путепровод на ул. Черняховского, уже несколько лет назад спроектированный ОАО «Ленгипроинжпроект», необходим не только для строительства новых офисов и отелей, но прежде всего для транспортной разгрузки пл. Восстания и создания дублера Старо-Невского пр.