В Карелии сдаются дома для переселяемых из аварийного жилья
В Петрозаводске и Сортавале сдаются дома, часть квартир в которых получат граждане, переселяемые из аварийного жилищного фонда, сообщает пресс-служба правительства Карелии.
В марте 2009 г. в рамках реализации федерального закона «О Фонде содействия реформированию ЖКХ» в Карелия была утверждена РЦП по переселению граждан из аварийного фонда с учетом необходимости стимулирования рынка жилья. Этой программой предусмотрено приобретение квартир в домах с высокой степенью готовности (не менее 70%).
В ней принимают участие Петрозаводск и Сортавала. На финансирование выделено в общей сложности 76,8 млн. рублей (в т.ч. средства Фонда ЖКХ – 59,1 млн. рублей, бюджета Карелии – 17,7 млн.).
В результате проведенных Министерством строительства Карелия запросов котировок на приобретение жилых помещений были заключены госконтракты с застройщиками на приобретение 44 квартир. Стоимость 1 кв. м с отделкой «под ключ» составила 33850 рублей, что соответствует средней рыночной стоимости 1 кв. м по региону, определенной Минрегионразвития РФ на 2009 г.
К настоящему времени из собственности Карелии переданы Сортавале и Петрозаводску, соответственно – 17 и 27 квартир в 4 домах. 126 жителей были расселены из 8 аварийных домов общей площадью около 2 тысяч кв. м.
Власти Москвы намерены в I квартале 2010 г. разработать несколько вариантов строительства метро в Зеленограде, сообщил начальник метрополитена Дмитрий Гаев на пресс- конференции. «Есть поручение мэра Москвы проработать вопрос строительства легкого метрополитена в Зеленограде. Я такую работу заказал НИиПИ Генплана и в I квартале 2010 г. она будет выполнена", - сказал он. Будут предложены для сравнения различные варианты исполнения метрополитена, передает ИА Интерфакс.
В то же время Д.Гаев рассказал: «В конце 1980-х гг. в Зеленограде было построено депо Крюково, а также реконструирована пассажирская станция и должен был быть построен еще один железнодорожный путь между Москвой и Крюково». Он отметил, что в этом случае два пути работали бы в обычном режиме для движения пригородных поездов, еще на двух электрички в режиме шаттла курсировали бы между Москвой и Крюково. «Сейчас РЖД снова ее рассматривают реализацию этого проекта», - подчеркнул Д.Гаев.
По его словам, после разработки различных вариантов строительства метро будут рассмотрены все варианты транспортного сообщения между Москвой и Зеленоградом. «Не исключено, что будут реализованы оба проекта: и железная дорога, и внеуличный транспорт в виде либо легкого, либо классического метро, либо скоростного трамвая», - заключил Д.Гаев.