В Карелии сдаются дома для переселяемых из аварийного жилья
В Петрозаводске и Сортавале сдаются дома, часть квартир в которых получат граждане, переселяемые из аварийного жилищного фонда, сообщает пресс-служба правительства Карелии.
В марте 2009 г. в рамках реализации федерального закона «О Фонде содействия реформированию ЖКХ» в Карелия была утверждена РЦП по переселению граждан из аварийного фонда с учетом необходимости стимулирования рынка жилья. Этой программой предусмотрено приобретение квартир в домах с высокой степенью готовности (не менее 70%).
В ней принимают участие Петрозаводск и Сортавала. На финансирование выделено в общей сложности 76,8 млн. рублей (в т.ч. средства Фонда ЖКХ – 59,1 млн. рублей, бюджета Карелии – 17,7 млн.).
В результате проведенных Министерством строительства Карелия запросов котировок на приобретение жилых помещений были заключены госконтракты с застройщиками на приобретение 44 квартир. Стоимость 1 кв. м с отделкой «под ключ» составила 33850 рублей, что соответствует средней рыночной стоимости 1 кв. м по региону, определенной Минрегионразвития РФ на 2009 г.
К настоящему времени из собственности Карелии переданы Сортавале и Петрозаводску, соответственно – 17 и 27 квартир в 4 домах. 126 жителей были расселены из 8 аварийных домов общей площадью около 2 тысяч кв. м.
Комитет по транспортно-транзитной политике в соответствии с распоряжениями правительства Санкт-Петербурга от 14 апреля и 30 октября 2009 г. проводит работу по увеличению пропускной способности улично-дорожной сети Санкт-Петербурга в местах пересечения с железнодорожными путями.
Сегодня начались работы по демонтажу железнодорожных путей через ул. Киевская, которые не используются с начала 2008 г. Этот переезд вошел в перечень демонтируемых в 2009 г. Заказчиком проведения работ выступил Комитет по транспортно-транзитной политике. Производитель работ (генподрядчик) – ООО «Реликт».
Фактическая ширина проезжей части в месте пересечения с путями составляла 9 м, после демонтажа она достигнет 12 м. Общая длина демонтируемых путей – 79 пог. м, площадь восстанавливаемого благоустройства после демонтажа – 286 кв. м.
Чтобы обеспечить восстановление автомобильных дорог после демонтажа переездов применяется щебеночно-мастичные асфальтобетонные смеси, твердость которых превосходит обычные асфальтовые смеси.
Комитетом по транспортно-транзитной политике проведена комплексная инвентаризация всех подъездных путей и железнодорожных переездов.
В результате проделанной работы составлен перечень:
- малоиспользуемых подъездных железнодорожных путей и железнодорожных переездов, подлежащих демонтажу;
- железнодорожных переездов, где целесообразно строительство двухуровневых развязок;
- не эксплуатируемых и частично демонтированных подъездных путей и железнодорожных переездов;
- действующих железнодорожных подъездных путей и переездов к промышленным предприятиям, находящимся в Санкт-Петербурге.
По результатам инвентаризации в городе насчитывается 38 малоиспользуемых подъездных железнодорожных путей и переездов, которые подлежат демонтажу. Ряд действующих нерегулируемых переездов для улучшения транспортной ситуации необходимо оборудовать транспортными развязками. И до конца 2010 г. все неиспользуемые пути должны быть демонтированы. До конца 2009 г. будет демонтировано 15 железнодорожных переездов.
Разработка программы демонтажа малоиспользуемых подъездных железнодорожных путей к промышленным предприятиям, как составная часть предлагаемых мер предусмотрена Стратегией развития транспортно-логистического комплекса города, утвержденной правительством Санкт-Петербурга.