В Карелии сдаются дома для переселяемых из аварийного жилья
В Петрозаводске и Сортавале сдаются дома, часть квартир в которых получат граждане, переселяемые из аварийного жилищного фонда, сообщает пресс-служба правительства Карелии.
В марте 2009 г. в рамках реализации федерального закона «О Фонде содействия реформированию ЖКХ» в Карелия была утверждена РЦП по переселению граждан из аварийного фонда с учетом необходимости стимулирования рынка жилья. Этой программой предусмотрено приобретение квартир в домах с высокой степенью готовности (не менее 70%).
В ней принимают участие Петрозаводск и Сортавала. На финансирование выделено в общей сложности 76,8 млн. рублей (в т.ч. средства Фонда ЖКХ – 59,1 млн. рублей, бюджета Карелии – 17,7 млн.).
В результате проведенных Министерством строительства Карелия запросов котировок на приобретение жилых помещений были заключены госконтракты с застройщиками на приобретение 44 квартир. Стоимость 1 кв. м с отделкой «под ключ» составила 33850 рублей, что соответствует средней рыночной стоимости 1 кв. м по региону, определенной Минрегионразвития РФ на 2009 г.
К настоящему времени из собственности Карелии переданы Сортавале и Петрозаводску, соответственно – 17 и 27 квартир в 4 домах. 126 жителей были расселены из 8 аварийных домов общей площадью около 2 тысяч кв. м.
Руководство Ленобласти последовательно прорабатывает возможность реализации проектов КАД-2, Ладожского водовода и «Серебрянное кольцо», не отказываясь при этом в перспективе активизировать работу и по таким масштабным проектам, как создание дублера Невы.
Как заметил губернатор Валерий Сердюков, на сегодняшний день все ответственные структуры согласны с необходимостью строительства второго кольца автотрассы вокруг Петербурга, разногласия остались только на уровне обсуждения подходов к решению этой проблемы. Одни считают, что КАД-2 нужно прокладывать по трассе А-120, то есть бывшей военной бетонной дороге. Другие полагают, что по «бетонке» лучше оставить на перспективу под строительство КАД-3, а КАД-2 проложить между ней и достраивающейся КАД-1.
«Строить будем. Будь то по «бетонке», а это проще и дешевле, будь то по другому маршруту, - заявил В.Сердюков. - Мы не прекращаем прорабатывать этот вопрос на уровне Минтранса РФ». Он также отметил, что с точки зрения сохранения кадрового и производственного потенциала, наработанного в ходе строительства КАД-1, целесообразно было бы приступить к строительству КАД-2 магистрали уже в 2010 г.
Руководство региона также обещает продолжить разработку проекта строительства Ладожского водовода. «Реализация этого проекта крайне необходима, - подчеркнул губернатор. – Сейчас ведутся подготовительные проектные работы на местности, формируется маршрут прокладки. Это очень сложная задача. Прежде чем выбрать трассу, надо понять, во что обойдется строительство».
Кроме того, как отметил В.Сердюков, в областном правительстве ведется работа по отбору проектов для программы создания северного туристического маршрута «Серебрянное кольцо». «Мы оформляем документацию по всем проектам, которые могли бы войти в этот маршрут. Эту работу мы должны согласовывать с другими регионами, по территории которых он должен пройти, и мы проводим консультации с правительствами Псквской, Новгородской, Вологодской и других областей и Санкт-Петербурга, - сказал он. – В Минкультуры РФ нас поддерживают».
Самым сложным с точки зрения перспективы реализации остается, по мнению губернатора, проект создания дублера Невы. Идея, по его словам, «выношена исторически», проекты такого рода обязательно должны быть со временем реализованы. Но пока решение проблемы снятия части грузопотока по Неве достигло лишь понимания на самом общем уровне, констатировал В.Сердюков.