В Карелии сдаются дома для переселяемых из аварийного жилья
В Петрозаводске и Сортавале сдаются дома, часть квартир в которых получат граждане, переселяемые из аварийного жилищного фонда, сообщает пресс-служба правительства Карелии.
В марте 2009 г. в рамках реализации федерального закона «О Фонде содействия реформированию ЖКХ» в Карелия была утверждена РЦП по переселению граждан из аварийного фонда с учетом необходимости стимулирования рынка жилья. Этой программой предусмотрено приобретение квартир в домах с высокой степенью готовности (не менее 70%).
В ней принимают участие Петрозаводск и Сортавала. На финансирование выделено в общей сложности 76,8 млн. рублей (в т.ч. средства Фонда ЖКХ – 59,1 млн. рублей, бюджета Карелии – 17,7 млн.).
В результате проведенных Министерством строительства Карелия запросов котировок на приобретение жилых помещений были заключены госконтракты с застройщиками на приобретение 44 квартир. Стоимость 1 кв. м с отделкой «под ключ» составила 33850 рублей, что соответствует средней рыночной стоимости 1 кв. м по региону, определенной Минрегионразвития РФ на 2009 г.
К настоящему времени из собственности Карелии переданы Сортавале и Петрозаводску, соответственно – 17 и 27 квартир в 4 домах. 126 жителей были расселены из 8 аварийных домов общей площадью около 2 тысяч кв. м.
Правительство Архангельской области утвердило транспортную стратегию до 2030 г. Основная документа – создать единую систему развития транспорта, учитывая интересы каждой отрасли, сообщает пресс-служба администрации региона.
Что касается воздушного транспорта, то, согласно стратегии, предполагается сохранение и увеличение в области действующих аэропортов, а также малых аэродромов. Планируется замена светосигнального оборудования в Амдерме и Лешуконском. А пропускная способность аэропортов Архангельск и Нарьян-Мар будет увеличена.
В сфере водного транспорта одна из главных задач – строительство нового глубоководного грузового района в порту Архангельск. Намечено привести в порядок причалы, пристани и речные вокзалы, а также обновить существующий флот.
В связи с тем, что стратегия рассчитана на 20 лет, модернизация транспорта будет проходить в несколько этапов. На I этапе, как отметил и.о. директора Департамента транспорта и связи Владимир Кочуров, в условиях нынешней сложной экономической ситуации, необходимо сохранить имеющийся потенциал транспортного комплекса и создать условия для его развития.