В Москве введены в эксплуатацию 3 новых станции метро
Введены в эксплуатацию новый участок Арбатско-Покровской линии Московского метрополитена и 3 станции этой линии - «Мякинино», «Волоколамская» и «Митино». На церемонии открытия, проходившей на станции «Митино», мэр Москвы Юрий Лужков отметил, что протяженность нового участка составляет
«Впервые станция метро – «Мякинино» - открыта на территории Московской области. И впервые для строительства этого объекта был привлечен частный инвестор», - подчеркнул он. Ю.Лужков пояснил, что станция построена в рамках государственно-частного партнерства. «Инвестор хотел проложить метро до «Крокус-Сити», и теперь оно там есть», - сказал мэр.
«Несмотря на экономический кризис, строительство метро будет продолжаться. Мы найдем средства сами или с помощью федерального центра», - подчеркнул также он.
Начальник Московского метрополитена Дмитрий Гаев сообщил, что через 2,5 года на этом же направлении появится еще одна станция – «Пятницкая». «Это название не окончательное, решение еще будет приниматься», - добавил он.
На сегодняшний день Арбатско-Покровская линия является самой длинной в столичной подземке. Включая 3 новые станции, Московский метрополитен насчитывает 180 станций, сообщает портал стройкомплекса столицы.
Специалисты метрополитена Санкт-Петербурга получили необходимые материалы от заказчиков проекта концепции развития территории кварталов 1058-1, 1058-2 вблизи Сенной пл. лишь в день рассмотрения этого вопроса Градостроительным советом. «Мы пока успели лишь предварительно ознакомиться с ними, - отметил главный инженер службы капстроительства ГУП «Петербургский метрополитен» Дмитрий Кунц. – Однако, должен заметить, что новый проект планировки и альбом с концепцией, измененные с учетом ранее высказанных нами замечаний, расходились между собой по содержанию».
Сенная пл. перенасыщена подземными инженерными коммуникациями. Концепция, разработанная ООО «РОСАР» предусматривает создание вместо надземного вестибюля «Спасской» - объединенной входной группы со станцией «Садовая», а в перспективе – и со станицей «Сенная».
Еще один вариант, поредложенный проектировщиком для будущей реконструкции павильона «Сенной» - включение ее в цокольный этаж Успенкой церкви, которую предполагается восстановить. Градсовет рекомендовал проектировщикам и метрополитену совместно рассмотреть концептуальные предложения.