Симферопольское направление – лидер продаж на рынке загородной недвижимости Подмосковья


28.12.2009 13:33

По итогам 2009 г. Симферопольское шоссе вышло в лидеры по уровню спроса, динамике продаж и росту цен среди всех подмосковных направлений. Войдя в тройку лидеров популярности вместе с Новорижским и Киевским шоссе, Симферопольское оказалось единственным в Подмосковье, где стоимость сотки на первичном рынке по итогам года не упала, а выросла на 2,7% до 215200 рублей.

По общему количеству продаваемых поселков Симферопольское занимает второе после Новорижского шоссе место с более чем 60 проектами. Средняя динамика продаж по направлению – 3-4 объекта в месяц в каждом поселке. По оценкам экспертов, более 30% спроса на участки эконом-класса приходится именно на южное шоссе.

«В конце 2009 г. появилась новая тенденция, - говорит директор по продажам поселка «Окская слобода» Дмитрий Герасимов. – Если раньше покупатель предпочитал искать дачу в рамках одного направления, то теперь рассматриваются разные варианты».

Еще в 2008 г. мало кто из экспертов мог прогнозировать бум на Симферопольское направление. Осваивать его начали сравнительно недавно – в 2005 г., но уже в 2008 г. здесь появилось 24 новых проекта, в 2009 г. – еще 10. В 2010 г. появится, предположительно, еще не менее десятка новых проектов. Так, «Маршал Эстейт» планирует открыть продажи в 5 новых поселках в формате «участки без подряда».

Причины столь стремительного развития южного направления, в особенности в формате «дальних дач» (земля до 50 км здесь осваивается не так масштабно) эксперты компании видят в острой нехватке качественных поселков эконом-класса по низким ценам, которая сопровождала рынок последние 4-5 лет.

По данным итогового мониторинга «Маршал эстейт», из 35 поселков эконом-класса на Симферопольском направлении 30% вышли на рынок в 2009 г., и почти все – без обязательного подряда, но с возможностью строительного подряда от девелопера.

В структуре продаж лидировали участки без подряда и участки с готовыми домами, при этом первые продавались несравненно лучше (примерное соотношение – 70/30). А вот участки с подрядом, то есть с еще не построенным домом, имели минимальный спрос.

«Думаю, 2010 г. станет для Симферопольского шоссе не менее успешным. Залогом тому служит наличие большого количества земельных участков с готовой разрешительной документацией, хорошие перспективы по инженерным сетям и активный покупательский интерес к «дальним дачам» эконом-формата, - считает Д.Герасимов.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо

Подписывайтесь на нас:


25.12.2009 14:32

В январе 2010 г. Смольный рассмотрит возможность расторжения инвестиционного договора со строительной компанией «Маяк». Вопрос завершения строительства домов будет решаться совместно с дольщиками. Об этом рассказал вице-губернатор Петербурга Роман Филимонов, пишет газета «Деловой Петербург».

Строительные работы в корпусе А жилого комплекса «Приморский маяк» были приостановлены в начале 2009 г. Застройщик – ООО «Маяк», генподрядчик – ЗАО «Строительный трест №20», подрядчик — Гатчинский ДСК (группа ЛСР).

«Если правительство Петербурга не продлит сроки разрешения на строительство, Гатчинский ДСК не устранит брак, а «Стройтрест №20» не начнет строительство, я буду требовать в суде демонтажа здания и компенсации 2,15 млрд. рублей», - заявил гендиректор ООО «Маяк» Дмитрий Астафьев. Соответствующий иск, по его словам, уже подан.

При этом Госстройнадзор Петербурга настаивает на завершении строительства. В «Строительном тресте №20» и Гатчинском ДСК говорят, что в любой момент готовы приступить к достройке, однако нет гарантий, что «Маяк» расплатится с ними.

По оценке гендиректора «Стройтреста №20» Александра Вороного, на завершение строительства дома потребуется еще около 250 млн. рублей. По его словам, «Маяк» до сих пор не представил откорректированный проект строительства, что блокирует начало работ.

«С одной стороны, «Маяк» требует устранения недостатков, с другой – не пускает нас на стройку; требует достройки дома, но не предоставляет никаких гарантий по оплате этих работ и еще отстаивает в суде демонтаж здания. Все это наводит на мысль, что руководство «Маяка» просто не имеет средств на завершение строительства», - говорит заместитель управляющего ОАО «Гатчинский ДСК» Татьяна Абакина.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо

Подписывайтесь на нас: